Введение
Климатические особенности Тюменской области
Направление и скорость ветра
Организация подготовительных работ
Организация работ по строительству сборных железобетонных труб
Организация работ по сооружению земляного полотна
Для определения состава бригады по возведению земляного полотна необходимо определить минимальную скорость потока
Расчет вспомогательных машин в бригаде
Расчет поперечного профиля земляного полотна
Охрана окружающей среды
Техника безопасности при строительстве земляного полотна
Работы заключительного периода
Список используемой литературы
Технологические схемы работ ведущих дорожных машин
Технологическая схема на разработку выемки самоходным скрепером
Технологическая схема работы автогрейдера
Климатические особенности Тюменской области
Направление и скорость ветра
Организация подготовительных работ
Организация работ по строительству сборных железобетонных труб
Организация работ по сооружению земляного полотна
Для определения состава бригады по возведению земляного полотна необходимо определить минимальную скорость потока
Расчет вспомогательных машин в бригаде
Расчет поперечного профиля земляного полотна
Охрана окружающей среды
Техника безопасности при строительстве земляного полотна
Работы заключительного периода
Список используемой литературы
Технологические схемы работ ведущих дорожных машин
Технологическая схема на разработку выемки самоходным скрепером
Технологическая схема работы автогрейдера
1.Разработка основных принципов организации работы станции.
1.1. Технико-эксплуатационная характеристика станции и прилегающих к ней линий.
1.2. Характеристика вагонопотоков и поездопотоков станции
1.3. Специализация парков, путей станции и районов работы маневровых локомотивов.
2. Разработка поэлементной технологии станционных операций во всех парках станции.
2.1 Технология обработки составов в парке приёма.
2.2 Расчёт элементов горочного цикла и составление технологического графика работы сортировочной горки.
2.3 Организация работы сортировочного парка
2.4. Разработка технологии окончания формирования составов и расчёт норм времени на эту операцию
2.5. Технология обработки местных вагонов
2.6. Установление окончательной специализации путей сортировочного парка и вытяжек формирования
2.7. Технология обработки транзитных поездов и составов своего формирования в парке отправления
1.1. Технико-эксплуатационная характеристика станции и прилегающих к ней линий.
1.2. Характеристика вагонопотоков и поездопотоков станции
1.3. Специализация парков, путей станции и районов работы маневровых локомотивов.
2. Разработка поэлементной технологии станционных операций во всех парках станции.
2.1 Технология обработки составов в парке приёма.
2.2 Расчёт элементов горочного цикла и составление технологического графика работы сортировочной горки.
2.3 Организация работы сортировочного парка
2.4. Разработка технологии окончания формирования составов и расчёт норм времени на эту операцию
2.5. Технология обработки местных вагонов
2.6. Установление окончательной специализации путей сортировочного парка и вытяжек формирования
2.7. Технология обработки транзитных поездов и составов своего формирования в парке отправления
1. Ознайомлення з дистанції сигналізації та зв'язку
2. Організація роботи електромеханіка
3.Ознайомлення з організацією роботи суміжних дільниць
3.1 Дільниця електричної централізації
3.2 Дільниця автоблокування
3.3 Дільниця АЛС та автостопів
3.4 Дільниця диспетчерського кола систем телеуправління та телесигналізації.
4. Список літератури
2. Організація роботи електромеханіка
3.Ознайомлення з організацією роботи суміжних дільниць
3.1 Дільниця електричної централізації
3.2 Дільниця автоблокування
3.3 Дільниця АЛС та автостопів
3.4 Дільниця диспетчерського кола систем телеуправління та телесигналізації.
4. Список літератури
ВВЕДЕНИЕ.4
1. Исходные данные.5
1.1Дополнительные показатели.7
2. Методика экономической оценки влияния отмены и передержки
плановых «окон» на эксплуатационные показатели.9
2.1 Методика расчета эксплуатационных потерь при отказе на проведение планового «окна» или отмены его более чем за сутки.13
2.2 Методика расчета дополнительных расходов связанных с отказом от проведения планового «окна» или отмены его менее чем за сутки.16
2.2.1. Расходы на содержание работников хозяйства пути и доставку их к месту работы.17
2.2.2. Расходы по содержанию кондукторских бригад, сопровождающих рабочие поезда.18
2.2.3. Расходы на аренду, содержание локомотивов с локомотивными бригадами и платформ путеукладочных составов.18
2.2.4. Расходы по непроизводительному использованию машин и механизмов.19
2.2.5. Расходы связанные с вызовом сотрудника смежных служб других
структурных подразделений.20
2.3. Методика расчета дополнительных эксплуатационных расходов при переносе времени начала планового «окна»20
2.3.1. Расчет непроизводительного использования трудовых технических ресурсов и вызова представителя смежных служб20
2.3.2. Расчет дополнительных потерь задержкам в пропуске поездопотоков и пропуска поездов кружностью21
2.4. Методика расчета дополнительных эксплуатационных расходов при передержке «окон». .23
2.5. Методика определения эксплуатационных потерь при сокращении времени плановых «окон» и назначении повторного «окна».24
3. Методика расчета «упущенных» доходов при нарушении режима проведения плановых «окон»25
3.1. Расчет размера «упущенных» доходов для грузового движения.25
3.2. Расчет размера «упущенных» доходов при отмене пригородных поездов.25
4. Определение эксплуатационных потерь и «упущенных» доходов при нарушении режима проведения плановых «окон».26
Заключение.34
Список литературы.36
1. Исходные данные.5
1.1Дополнительные показатели.7
2. Методика экономической оценки влияния отмены и передержки
плановых «окон» на эксплуатационные показатели.9
2.1 Методика расчета эксплуатационных потерь при отказе на проведение планового «окна» или отмены его более чем за сутки.13
2.2 Методика расчета дополнительных расходов связанных с отказом от проведения планового «окна» или отмены его менее чем за сутки.16
2.2.1. Расходы на содержание работников хозяйства пути и доставку их к месту работы.17
2.2.2. Расходы по содержанию кондукторских бригад, сопровождающих рабочие поезда.18
2.2.3. Расходы на аренду, содержание локомотивов с локомотивными бригадами и платформ путеукладочных составов.18
2.2.4. Расходы по непроизводительному использованию машин и механизмов.19
2.2.5. Расходы связанные с вызовом сотрудника смежных служб других
структурных подразделений.20
2.3. Методика расчета дополнительных эксплуатационных расходов при переносе времени начала планового «окна»20
2.3.1. Расчет непроизводительного использования трудовых технических ресурсов и вызова представителя смежных служб20
2.3.2. Расчет дополнительных потерь задержкам в пропуске поездопотоков и пропуска поездов кружностью21
2.4. Методика расчета дополнительных эксплуатационных расходов при передержке «окон». .23
2.5. Методика определения эксплуатационных потерь при сокращении времени плановых «окон» и назначении повторного «окна».24
3. Методика расчета «упущенных» доходов при нарушении режима проведения плановых «окон»25
3.1. Расчет размера «упущенных» доходов для грузового движения.25
3.2. Расчет размера «упущенных» доходов при отмене пригородных поездов.25
4. Определение эксплуатационных потерь и «упущенных» доходов при нарушении режима проведения плановых «окон».26
Заключение.34
Список литературы.36
Вступ 4
1 .Техніко-експлуатаційна характеристика станції 5
2.Вибір схеми станції 6
3.Визначення розмірів і пристроїв 7
4.Поздовжній профіль станції 25
5.Поперечні профілі земляного полотна 27
6.Розрахунок будівельної вартості станції 28
7.Організація роботи проміжної станції «С» 30
8.Техніко-економічні показники проекту 31
9.Заходи по забезпеченні безпеки руху поїздів, охорони праці робітників
станції та охорони навколишнього середовища 32
Висновок 33
1 .Техніко-експлуатаційна характеристика станції 5
2.Вибір схеми станції 6
3.Визначення розмірів і пристроїв 7
4.Поздовжній профіль станції 25
5.Поперечні профілі земляного полотна 27
6.Розрахунок будівельної вартості станції 28
7.Організація роботи проміжної станції «С» 30
8.Техніко-економічні показники проекту 31
9.Заходи по забезпеченні безпеки руху поїздів, охорони праці робітників
станції та охорони навколишнього середовища 32
Висновок 33
ВВЕДЕНИЕ
1 ВЫБОР МЕСТА РАЗМЕЩЕНИЯ ПТОЛ, ПУНКТОВ ЭКИПИРОВКИ И СПОСОБОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОЕЗДОВ ЛОКОМОТИВАМИ
2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКСПЛУАТИРУЕМОГО ПАРКА ЛОКОМОТИВОВ
3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
4 ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД
5 ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТНОГО ПРОИЗВОДСТВА В ДЕПО
ЛИТЕРАТУРА
11 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
ЛИТЕРАТУРА
1 ВЫБОР МЕСТА РАЗМЕЩЕНИЯ ПТОЛ, ПУНКТОВ ЭКИПИРОВКИ И СПОСОБОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОЕЗДОВ ЛОКОМОТИВАМИ
2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКСПЛУАТИРУЕМОГО ПАРКА ЛОКОМОТИВОВ
3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
4 ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД
5 ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТНОГО ПРОИЗВОДСТВА В ДЕПО
ЛИТЕРАТУРА
11 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
ЛИТЕРАТУРА
Исходные данные: 3
Введение 4
1. Подсчет объемов земляного полотна 7
1.1. Типовые поперечные профили земляного полотна 7
1.2 Определение характерных точек профиля 8
1.2.1. Определение нулевых точек.8
1.2.2. Определение границ изменения уклонов высоких насыпей.10
1.3. Определение основных объемов выемок и насыпей земляного полотна 10
1.3.1. Определение объемов работ на ЭВМ по программе «Зем. пол»10
2. Производство земляных работ 12
2.1. Построение кривой суммарных объемов (кумулятивной кривой) 12
2.2. Распределение объемов земляных работ. Назначение способов производства работ 12
2.3. Определение средней дальности перемещения грунта 14
2.4. Определение сметной стоимости вариантов и выбор оптимального варианта 16
2.5. Определение продолжительности работ и необходимого количества оборудования (сводная ведомость на оборудование и рабочую силу) 18
2.6. Технико-экономические показатели земляных работ
(для одного уч-ка)20
3. Подготовительные работы 20
3.1. Определение полосы отвода 21
3.2. Назначение комплекта машин, определение срока подготовительных работ 22
3.3. Определение объёма работ по срезке растительного слоя
на лугу. 22
4. Отделочные работы.23
4.1. Планировка откосов.23
4.2. Нарезка сливной призмы земляного полотна автогрейдером за 2 прохода 25
4.3. Разработка кюветов 25
5. Разработка технологической карты работ для одного из участков.26
6. УИРС (производство работ зимой).31
7. Охрана труда и техника безопасности.34 Список использованной литературы:.35
Введение 4
1. Подсчет объемов земляного полотна 7
1.1. Типовые поперечные профили земляного полотна 7
1.2 Определение характерных точек профиля 8
1.2.1. Определение нулевых точек.8
1.2.2. Определение границ изменения уклонов высоких насыпей.10
1.3. Определение основных объемов выемок и насыпей земляного полотна 10
1.3.1. Определение объемов работ на ЭВМ по программе «Зем. пол»10
2. Производство земляных работ 12
2.1. Построение кривой суммарных объемов (кумулятивной кривой) 12
2.2. Распределение объемов земляных работ. Назначение способов производства работ 12
2.3. Определение средней дальности перемещения грунта 14
2.4. Определение сметной стоимости вариантов и выбор оптимального варианта 16
2.5. Определение продолжительности работ и необходимого количества оборудования (сводная ведомость на оборудование и рабочую силу) 18
2.6. Технико-экономические показатели земляных работ
(для одного уч-ка)20
3. Подготовительные работы 20
3.1. Определение полосы отвода 21
3.2. Назначение комплекта машин, определение срока подготовительных работ 22
3.3. Определение объёма работ по срезке растительного слоя
на лугу. 22
4. Отделочные работы.23
4.1. Планировка откосов.23
4.2. Нарезка сливной призмы земляного полотна автогрейдером за 2 прохода 25
4.3. Разработка кюветов 25
5. Разработка технологической карты работ для одного из участков.26
6. УИРС (производство работ зимой).31
7. Охрана труда и техника безопасности.34 Список использованной литературы:.35
Введение.4
1. Описание принятой системы КВВ и холодильной машины7
2. Определение площади теплопередающих поверхностей ограждения кузова ваго-на.11
2.1 Определение площади наружных поверхностей теплопередачи ограждений пассажирского помещения.11
2.2 Определение структуры и толщины теплоизоляционного материала
в ограждениях пассажирского помещения.12
2.3 Определение внутренних размеров помещения.13
2.4 Определение внутренних поверхностей теплопередачи ограждений пассажирского помещения13
2.5 Определение среднегеометрической поверхности ограждений пассажирского поме-щения.13
3. Расчет приведенного коэффициента теплопередачи кузова15
4. Расчет теплового баланса кузова.17
5. Построение цикла работы кондиционера на диаграмме i-d23
6. Расчёт основных параметров компрессора.27
7. Определение площади теплообменных аппаратов холодильной
ма-шины.30
8. Определение площади теплообменных аппаратов холодильной
машины32
9. Основные требования охраны труда и техники безопасности при эксплуатации климатической установки вагона35
10. Расчёт и выбор узлов системы отопления38
Заключение42
Список использованной литерату-ры.43
1. Описание принятой системы КВВ и холодильной машины7
2. Определение площади теплопередающих поверхностей ограждения кузова ваго-на.11
2.1 Определение площади наружных поверхностей теплопередачи ограждений пассажирского помещения.11
2.2 Определение структуры и толщины теплоизоляционного материала
в ограждениях пассажирского помещения.12
2.3 Определение внутренних размеров помещения.13
2.4 Определение внутренних поверхностей теплопередачи ограждений пассажирского помещения13
2.5 Определение среднегеометрической поверхности ограждений пассажирского поме-щения.13
3. Расчет приведенного коэффициента теплопередачи кузова15
4. Расчет теплового баланса кузова.17
5. Построение цикла работы кондиционера на диаграмме i-d23
6. Расчёт основных параметров компрессора.27
7. Определение площади теплообменных аппаратов холодильной
ма-шины.30
8. Определение площади теплообменных аппаратов холодильной
машины32
9. Основные требования охраны труда и техники безопасности при эксплуатации климатической установки вагона35
10. Расчёт и выбор узлов системы отопления38
Заключение42
Список использованной литерату-ры.43
Введение
1 Классификация и оборудование сортировочных горок
2 Проектирование сортировочных парков
3 Элементы сортировочной горки и их назначение
4 Основы динамики скатывания вагонов с горки
5 Проектирование плана горочной горловины
6 Составление разверток трудного по условиям скатывания
пути и смежного с ним
7 Определение расчетной высоты горки
8 Проектирование продольного профиля спускной части сортировочной горки
8.1 Требование к профилю спускной части горки
8.2 Комплексное проектирование высоты и продольного профиля спускной части горки
9 Построение кривых потерь энергетических высот
9.1 Расчет и построение кривых потерь энергетических высот при свободном скатывании
9.2 Построение кривых потерь энергетических высот при частичном торможении
10 Кривые скорости и времени скатывания отцепов. Оценка
качества запроектированного продольного профиля спускной части горки
10.1 Построение кривых скорости и времени скатывания отцепов
10.2 Проверки по условию разделения отцепов на разделительных элементах
10.3 Проверка достаточности мощности тормозных средств
12 Система маневровой автоматической локомотивной сигнализации
13 Безопасность на сортировочных горках
14 Экология на железнодорожном транспорте
1 Классификация и оборудование сортировочных горок
2 Проектирование сортировочных парков
3 Элементы сортировочной горки и их назначение
4 Основы динамики скатывания вагонов с горки
5 Проектирование плана горочной горловины
6 Составление разверток трудного по условиям скатывания
пути и смежного с ним
7 Определение расчетной высоты горки
8 Проектирование продольного профиля спускной части сортировочной горки
8.1 Требование к профилю спускной части горки
8.2 Комплексное проектирование высоты и продольного профиля спускной части горки
9 Построение кривых потерь энергетических высот
9.1 Расчет и построение кривых потерь энергетических высот при свободном скатывании
9.2 Построение кривых потерь энергетических высот при частичном торможении
10 Кривые скорости и времени скатывания отцепов. Оценка
качества запроектированного продольного профиля спускной части горки
10.1 Построение кривых скорости и времени скатывания отцепов
10.2 Проверки по условию разделения отцепов на разделительных элементах
10.3 Проверка достаточности мощности тормозных средств
12 Система маневровой автоматической локомотивной сигнализации
13 Безопасность на сортировочных горках
14 Экология на железнодорожном транспорте
Введение
1 Общий раздел
1.1 Назначение машины
1.2 Техническая характеристика машины
1.3 Общее устройство машины
1.4 Общее устройство основных рабочих органов машины
2 Технологический раздел
2.1 Определение последовательности работ технологического процесса ремонта пути
2.2 Выбор типа верхнего строения пути
2.3 Суточная производительность путевой машинной станции
2.4 Определение длины фронта работ в «окно»
2.5 Определение поправочных коэффициентов
2.6 Определение длин хозяйственных поездов
3 Конструктивный раздел
3.1 Расчет мощности привода ротора
3.2 Выбор гидромотора привода ротора
4 Экономический раздел
4.1 Расчет стоимости машино-смены СЗП-600Р
4.2 Определение постоянных расходов
4.3 Расчет стоимости горюче-смазочных материалов и электроэнергии
4.4 Определение стоимости быстроизнашиваемых деталей и средств ремонтного фонда
5 Экологический раздел
5.1 Влияние железнодорожного транспорта на экологию
5.2 Источники загрязнения атмосферы, воды, почвы на железнодорожном транспорте и их характеристика
5.3 Источники загрязнения водных объектов
5.4 Источники загрязнения территорий предприятий
5.5 Влияние выбросов железнодорожного транспорта на атмосферу, воду, почву
5.6 Роль зеленых насаждений в улучшении состояния окружающей среды вблизи железной дороги
6 Охрана труда и техника безопасности
6.1 Правила и нормы по охране труда при эксплуатации и обслуживании машины
6.2 Действия в экстремальных условиях
6.3 Меры безопасности при эксплуатации машины
6.4 Меры безопасности при проведении технического обслуживания
Заключение
Список использованных источников
1 Общий раздел
1.1 Назначение машины
1.2 Техническая характеристика машины
1.3 Общее устройство машины
1.4 Общее устройство основных рабочих органов машины
2 Технологический раздел
2.1 Определение последовательности работ технологического процесса ремонта пути
2.2 Выбор типа верхнего строения пути
2.3 Суточная производительность путевой машинной станции
2.4 Определение длины фронта работ в «окно»
2.5 Определение поправочных коэффициентов
2.6 Определение длин хозяйственных поездов
3 Конструктивный раздел
3.1 Расчет мощности привода ротора
3.2 Выбор гидромотора привода ротора
4 Экономический раздел
4.1 Расчет стоимости машино-смены СЗП-600Р
4.2 Определение постоянных расходов
4.3 Расчет стоимости горюче-смазочных материалов и электроэнергии
4.4 Определение стоимости быстроизнашиваемых деталей и средств ремонтного фонда
5 Экологический раздел
5.1 Влияние железнодорожного транспорта на экологию
5.2 Источники загрязнения атмосферы, воды, почвы на железнодорожном транспорте и их характеристика
5.3 Источники загрязнения водных объектов
5.4 Источники загрязнения территорий предприятий
5.5 Влияние выбросов железнодорожного транспорта на атмосферу, воду, почву
5.6 Роль зеленых насаждений в улучшении состояния окружающей среды вблизи железной дороги
6 Охрана труда и техника безопасности
6.1 Правила и нормы по охране труда при эксплуатации и обслуживании машины
6.2 Действия в экстремальных условиях
6.3 Меры безопасности при эксплуатации машины
6.4 Меры безопасности при проведении технического обслуживания
Заключение
Список использованных источников