2.1.2 Расчет и построение внешней скоростной характеристики дизельного дви­гателя

Внешняя скоростная характеристика представляет графическую зависимость изменения показателей работы двигателя от частоты вращения коленчатого вала при полном открытии дроссельной заслонки карбюратора.

На характеристике наносим кривые эффективной мощности Nе, крутящего момента Мк, часового расхода топлива Gт, удельного эффективного расхода топлива gе. Справа кривые ограничиваются максимальной частотой вращения nд.max, на которой двигатель способен ра­ботать при максимальной скорости движения автомобиля. Эта частота может быть ограни­чена условиями качественного протекания рабочего процесса, возрастанием инерционных усилий выше допустимых значений, не допускаемым повышением тепловой напряженности деталей ДВС и другими факторами.

Справа от точки nд.max к кривым внешней характеристики добавляются пунктиром вет­ви, соответствующие работе двигателя с включенным ограничителем частоты вращения.

Исходными данными для построения кривой Ne = f(nд) являются значения Nemax и nд.max. Остальные точки этой кривой определя­ют, руководствуясь данными об отношениях Nei (текущее значение мощности при заданной частоте вращения nд.i) к Nemax в зависимости от отношений nд.i /nд.max.

Таблица 2.1- Данные для построения кривых мощности Nе = f(nд)

для  карбюраторных двигателей

Имея кривую Ne, строим по ней кривую Мк, каждая точка которой определяется по из­вестному соотношению:

.                                                  (2.4)

1) ;                    2) ;

3) ;                    4) ;