Введение

Поточные технологические линии, межцеховой и внутрицеховой транспорт, погрузочно-разгрузочные операции органически связаны с применением подъемно-транспортных машин и механизмов, обеспечивающих непрерывность и ритмичность производственных процессов.[1]

Транспортные и технические линии любого предприятия связаны друг с другом и представляют систему. Поточный метод производства, характерный для современных предприятий, основан на конвейерной передачи грузов или изделий от одной технологической операции к другой. Поэтому машины непрерывного действия являются основной и неотъемлемой частью технологического процесса, они обеспечивают ритмичность производства, способствуют повышению производительности труда, увеличения выпуска продукции, а также повышению рентабельности всего предприятия в целом. Кроме того, они главные средства комплексной механизации и автоматизации основного и вспомогательного производства.

Хлебопекарные и зерноперерабатывающие предприятия выполняют много разнообразных технологических операций с зерном и продуктами его переработки, начиная с его переработки и кончая отгрузкой потребителям зерна и различных продуктов. Продолжающееся увеличение удельного веса транспортных расходов  себестоимости продукции, рост объемов транспортирования, значительное отвлечение трудовых ресурсов от основного производства на выполнение погрузочно-разгрузочных работ заставляют уделять значительное внимание развитию промышленного транспорта.

Это, прежде всего, выражается в совершенствовании научно-исследовательских и конструкторских работ в области имеющегося промышленного транспорта и в создании систем, основанных на современных  принципах транспортирования грузов.[2]

КР 260201.00.000 ПЗ

Лист

4

Изм

Лист

№ докум

Подпись

Дата