1. Загальний розділ
   1.      Характеристика організації перевезень та обґрунтування способу перевезень вантажу.

Перевезення бахчових  культур з селиш Токмак та Василівка  споживачам м.Дніпропетровська у серпень-вересень місяці 2012року буде здійснюватися по маятниковому маршруті зі зворотнім завантаженим пробігом рухомим складом автопідприємства.

    Згідно завдання на курсовому проектуванні перевезення бахчових буде здійснюватися з АТП рухомий склад їде до центрального складу АТБ, завантажує порожні контейнера та їде до селища Токмак, там він завантажує бахчові культури у контейнера і їде їх розвантажувати на центральній склад АТБ, з центрального складу АТБ з порожніми контейнерами їде до селища Василівка, там завантажує бахчові культури в контейнера та їде їх розвантажувати на центральному складі АТБ після розвантаження рухомий склад їде до АТП.

   Перевезення здійснюється в сезон врожаю 2012року серпень-вересень місяці.

    Характеристика перевезення даного вантажу по наступним ознакам:  [1]

- відомчим загального користування

- організаційним централізовані

- розміру партій вантажу партійні

- часу освоєння сезонні

- по засобу виконання місцеві

- по територіальним міжобласні

- по галузевим торгівлі суспільного харчування

    Робота рухомого складу:

1.маршрут донного перевезення проходить по дорогах І-ІІ, III-IV категорії.

2.з твердим та ґрунтовим покриттям.

3.в помірному кліматі.

4.при роботі в межах міста не залежно від дорожнього покриття для рухомого складу вантажопідйомністю 7т і вище 24км/год.; за межами міста не залежно від вантажопідйомності, міжміського сполучення 49км/год.  [2]