|
Розрахунок |
225,049 |
225,05 |
225,208 |
225,204 |
225,158 |
|
Моделювання |
224,9 |
224,9 |
225,1 |
225,1 |
224,9 |
Таблиця 7.2 – Значення струмів в ЛЕП мережі
|
Струм, А |
Iл1,А |
Iл2,А |
Iл3,А |
Iл4,А |
Iл5,А |
|
Розрахунок |
17,88 |
23,46 |
10,06 |
16,8 |
69,89 |
|
Моделювання |
17,96 |
23,58 |
9,739 |
16,23 |
67,12 |
Таблиця 7.3 – Значення напруг на шинах ПС середньої напруги
|
Напруга, кВ |
UПС1,кВ |
UПС2,кВ |
UПС3,кВ |
|
Розрахунок |
35,8 |
35,1 |
37,05 |
|
Моделювання |
35,3 |
34,33 |
36,8 |
Таблиця 7.4 – Значення напруг на шинах ПС низької напруги
|
Напруга, кВ |
UПС1,кВ |
UПС2,кВ |
UПС3,кВ |
|
Розрахунок |
10,12 |
9,89 |
10,566 |
|
Моделювання |
9,97 |
9,7 |
10,5 |
Таблиця 7.5 – Значення потужностей, що протікають в лініях мережі
|
Потужність,(МВА) |
Моделювання,(МВА) |
Розрахунок,(МВА) |
|
PЛ1 + jQЛ1 |
6,288-j0,6186 |
6,5675+j1,7899 |
|
PЛ2 + jQЛ2 |
8,226-j0,934 |
8,6231+j1,7899 |
|
PЛ3 - jQЛ3 |
3,795-j3,186 |
3,8048-j0,4105 |
|
PЛ4 + jQЛ4 |
6,27-j2,137 |
6,3439-j0,762 |
|
PЛ5 + jQЛ5 |
22,1+j1,3911 |
22,213+j9,661 |
Порівнюючи отримані дані при моделюванні з розрахованими, бачимо, що між ними існує різниця. Цю розбіжність можна пояснити тим, що при розрахунках ми приймали номінальні значення напруг на шинах всіх підстанцій, а в програмному пакеті MATLAB розрахунки проводились ітераційним методом.
Також не була врахована половина зарядної потужності та втрат на корону при розрахунку мережі, натомість при моделюванні ці складові були враховані.