Основными недостатками использования стоимостных показателей для измерения производительности труда являются: повторный счет продукции, несоответствие динамики объемов продукции динамике затрат труда при сдвигах в ее ассортименте из-за разновыгодности стоимостных измерителей продукции, недостаточное отражение влияния на динамику производительности труда повышения качества продукции, отражение динамики производительности труда через экономию только живого труда без учета использования овеществленного труда.
Недостатком определения производительности труда с помощью валовой продукции, товарной продукции и реализованной продукции является то, что оптовые цены включают стоимость всех материальных затрат. Уровень выработки в этом случае в значительной степени подвержен изменениям материалоемкости. Показатели условно-чистой продукции, чистой продукции, нормативно-чистой продукции и нормативной стоимости обработки устраняют искажающее влияние изменения материалоемкости на выработку, но каждый из этих показателей имеет тот или иной недостаток. Ни один из стоимостных показателей полностью не отвечает требованиям рыночной экономики.
На железнодорожном транспорте применяются все методы измерения производительности труда. На железных дорогах натуральный и условно-натуральный методы измерения производительности труда находят широкое применение, так как продукция железнодорожного транспорта однородна и выражается в натуральных или условно-натуральных единицах измерения. Стоимостной метод определения производительности труда используют в строительстве, капитальном ремонте основных средств, частично на ремонте подвижного состава.[1]
Производительность труда характеризует эффективность, результативность затрат труда и определяется количеством продукции, произведенной в единицу рабочего вр
[1] Левиков, В. Г. Повышать эффективность использования трудовых ресурсов в системе транспорта / В. Г. Левиков, // Железнодорожный транспорт. – 2012. – № 6. – 15 с.