на валах, их из- нос по диаметру более 2 мм (а для РК и ТК— более 3 мм) или нарушение их профиля, если его шейки под установку подшипников имеют забоины или повышенный износ, а также тогда, когда требуется регулировка расстояний между кулачковыми шайбами.
Ремонт контакторных и контактных элементов, блокировочных устройств. Контакторные элементы групповых переключателей (КПГ) имеют ряд однотипных с электропневматическими контакторами деталей. Поэтому ремонт контактов, их кронштейнов и рычагов, дугогасительных катушек и камер, пружин и гибких шунтов, отверстий, втулок и изоляционных стержней контакторных элементов выполняют по технологии ремонта ПК.
Кроме того, проверяют с помощью профильного шаблона износ рычага подвижного контакта и при необходимости восстанавливают его наплавкой латунью марки Л63 с последующей обработкой под чертежный профиль. Шариковые подшипники с радиальным зазором более 0,2 мм заменяют. Ослабшую ось подшипника заменяют новой с предварительной заваркой и расточкой отверстия под ось. Опорные ролики с трещинами, раковинами и ползунами заменяют.
Контакторные элементы главного контроллера (ЭКГ) разбирают. Все детали протирают салфетками, смоченными в бензине. Рычаги, контактодержатели и разрывные контакты очищают от нагаров и брызг металла в пескоструйной камере. Проверяют состояние напаек главных и разрывных контактов. Незначительную выработку устраняют личным напильником. При необходимости напайку заменяют. Проверяют продольное и поперечное перемещения рычага контакторного элемента. Если оно более 1 мм, то резиновые и бронзовые втулки заменяют. Гребенки разрывных контакторов и контактодержателей с забоинами и неглубокими трещинами заплавляют и обрабатывают до чертежных размеров.
Изоляционные боковины очищают от подгаров стеклянной бумагой и полируют.
Проверяют и ремонтируют магнитные компенсаторы, дугогасительные камеры и