.
Выделим вещественную и мнимую части полученного выражения:
;
.
Комплексное сопротивление единицы длины двух плоских шин, расположенных в воздухе, равно двум комплексным сопротивлениям самих шин плюс индуктивное сопротивление, обусловленное магнитным потоком, проходящим в пространстве между шинами:
.
Активное сопротивление шин на единицу её длины
.
Реактивное сопротивление шин на единицу её длины
,
где - магнитная постоянная;
- круговая частота тока.
Расчётные значения активного и реактивного сопротивлений сведены соответственно в табл. 5.
Графики зависимости активного и реактивного сопротивлений шин от частоты представлены на рис. 8.