Оптимизация фрахта специализированного транспорта
27

Заключение.

Разработка теоретических основ осуществлена с помощью лекционного материала по математическим методам, изучения дисциплины “Дискретная математика”, а так же на основе следующей литературы: 

Х.А. Таха “Введение в исследование операций”, Москва, Санкт-Петербург, Киев. Издательский Дом “Вильямс”, 2005 г. 901с.

В. П. Агальцов «Математические методы в программировании», Москва. Издательский дом «Форум», 2010г. 240с.

Л.И. Попов, Т.Л. Партыка. “Математические Методы”, Москва, форум-инфра-М, 2005 г, 464с.

Вентцель Е.С. “Исследование операций”, Москва, Советское радио 1977 г.

В.А. Благодатских, В.А. Волнин, П.Ф. Поскакалов. “Стандартизация разработки программных средств”, Учебное пособие. Финанситка. 2003 г. 288с.

Изучив постановку задачи, мы её формализовали и классифицировали, на основании чего выбрали метод решения. Практическая задача относится к линейному программированию, поэтому она решается методом потенциалов.

Разработка математической модели. После выбора метода разработали модель для оптимизации опорного плана.

Для оптимизационной опорного плана мы выбрали метод потенциалов и изучив теоретические основы, мы написали раздел “теоретические основы”, включив все необходимые алгоритмы и формулы расчета, продокументировав и поименовав, чтобы можно было ссылаться на них.

Решение практической задачи аналитическим методом с использованием теоретических основ.

В результате решения затраты на оптимальный план составляли 5340.

Опираясь на знания изученных дисциплин ОАиП, ТРПП, а также на основе следующей литературы:

А.Я. Архангельский "Delphi 7 Справочное Пособие" Москва, Издательство "Бином" 2003г. 1024с.