4.5 Техническое нормирование
Шлифование регулировочной шайбы конического подшипника главной передачи автобусаИкарус-260
В ремонтном производстве на различных шлифовальных станках выполняют различные шлифовальные работы.
Шлифование производится на станке 2131 для наружного шлифования.
Скорость вращения шпинделя 165 об/мин. Подача шпинделя 0,05 мм/об.
Шлифовальный станок 2131.
Расчетная длина шлифования L=50 мм.
Число проходов i=4.
Ширина шлифовального круга
Коэффициент зачистных работ К=1.5
Сверление балки переднего моста автобуса Икарус-260
Сверление производят на вертикально – сверлильном станке модели 2Н18.
Скорость вращения шпинделя 180 об/мин. Подача шпинделя 0,1 мм/об. Максимальный диаметр сверла 3 мм.
Вертикально-сверлильный станок 2Н18.
Диаметр отверстия мм.
Скорость резания =8.55 м/мин.
Частота вращения шпинделя n=906 об/мин
4.6. Нормирование шлифовальных работ
В ремонтном производстве на различных станках выполняются различные виды шлифовальных работ.
Основное время при круглом внутреннем шлифовании определяется по формуле: