Технология конструкционных материалов
11

Прессы деформируют металл давлением. Размеры прессов могут быть различны, так же различны и усилия, развиваемые ими. Они колеблются от 5 до 75 тыс. тонн

Прессы бывают ковочные и штамповочные. По роду привода они подразделяются на гидравлические, парогидравлические и механические (кривошипные, эксцентриковые, фрикционные).

Ковочные машины горизонтальные и вертикальные – используются для горячей штамповки, холодной высадки и резки металла.

Ротационные ковочные машины предназначены для уменьшения сечения заготовки, например для заострения, и оттяжки.

Ковочные вальцы работают по принципу прокатных станов.   

 

 

Цех шихтовых материалов.

Цех обеспечивает приём поступающих по железной дороге шихтовых материалов (чугун, известняк, металлолом и др.), формовочных материалов (песок, глина, крепитель, топливо), других материалов, производит их разгрузку с использованием механизмов, обеспечивает хранение, подготовку и подачу в литейные цеха, а топливо – в котельный цех. На железнодорожном участке цеха эксплуатируются тепловозы, вагоны, железнодорожные краны и другую технику.

 

Описание подъездных и железнодорожных путей, железнодорожного тупика, погрузочно–разгрузочных площадок, все виды погрузочно-разгрузочной техники.

 

Подъездной путь филиала ТОО «Корпорация Казахмыс» Карагандинского литейного завода примыкает стрелочным переводом №2/4 посредством соединительного пути №18 к продолжению первого главного пути станции «Жана Караганды», со стороны подъездного пути АО «Имсталькон» стрелкой № 7А, со стороны подъездного пути АО «Стройпластмасс» стрелкой № 5А.

Подъездные пути КЛЗ находятся на балансе КЛЗ. Стрелочные переводы № 1А,3А, 5А, 7А принадлежат КЛЗ.

Границами подъездных путей являются: со стороны станции «Жана Караганды» - стык рамного рельса у маневрового светофора М2, со стороны подъездного пути АО «Имсталькон» - стык рамного рельса за предельным столбиком стрелки № 7А, со стороны АО «Стройпластмасс» - стык рамного рельса за предельным столбиком стрелки № 5А.

Протяженность пути КЛЗ составляет 6529,62 м.

На подъездных путях КЛЗ имеется регулируемый охраняемый переезд, оборудованный переездной сигнализацией и автоматическим шлагбаумом. На территории КЛЗ Находится станция «Заводская», которая имеет приемо-отправочные пути №1,2 вместимостью 10 вагонов, 40 осей.