Оценка аварийности участка автомобильной дороги
39

МТ – поправочный итоговый стоимостной (весовой) коэффициент тяжести ДТП, учитывающий отклонения от средних возможных экономических потерь от дорожно-транспортных происшествий; МТ  равен произведению частных коэффициентов тяжести, характеризующих изменение величины потерь от одного ДТП для различных элементов дорог по сравнению со средними:

                                                      ,                                           (14)

где т1, т2, ... – частные коэффициенты тяжести ДТП; значения приведены в таблице 22 .

Таблица 22

Нормативные значения частных коэф. тяжести ДТП- mi

Частные

коэф.

тяжести

 

Учитываемые факторы

Значение

частного

коэф

тяжести

1

2

3

m1

Ширина проезжей части, м

4,5

  6

  7

7,5

  9

10,5

14 без разделительной полосы

15 и более с разделительной полосой

 

0,7

1,2

1,1

1

1,4

1,2

1

0,9