ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
1) Число оборотов кривошипа: n1=4200 об/мин,
2) Ход ползуна: H=0,076 м,
3) Диаметр цилиндра: Dц=0,068 м,
4) Отношение длины шатуна к длине кривошипа: = lAB/ lОА=3,25,
5) Масса шатуна: m2=0,46 кг,
6) Масса поршня: m3=0,28 кг,
7) Максимальное давление в цилиндрах двигателя: pmax=32,5105 Н/м2,
8) Координата для силового анализа: 1=120,
9) Коэффициент неравномерности вращения: =1/90,
10) Ход толкателя: h=15 мм,
11) Рабочий угол профиля: p=150,
12) Угол верхнего выстоя: в.в.=20,
13) Максимально допустимый угол давления: []=38,
14) Закон изменения ускорения толкателя – 4,
15) Отношение максимального ускорения к минимальному: a1/a2=2,
16) Число зубьев рядовой ступени: z1=13; z2=20,
17) Модуль зубчатых колёс: m=5 мм.
Примечание:
lAS2= 0,35lAB ,
Момент инерции шатунов определяется по формуле: 
.