Теоретические основы сборки самолета
2

1.2 Конструктивно – технологический анализ

 

Детали и узлы элерона выполнены  из материала Д16-Т. Носок и нижняя обшивка соединены с лонжероном и нервюрами заклепками усталостными (ЗУ). Верхняя обшивка заклепками с сердечником  при одностороннем подходе в зону клепки. Точность по обводу со стороны нижней обшивки 0,5 мм, а верхней  1,5 мм на сторону. 

Носок представляет собой лист одинарной кривизны, выполненный из материала Д16-Т.

Верхняя и нижняя обшивки представляют собой листы одинарной кривизны, выполненные из материала Д16-Т.

Лонжерон цельнофрезерованный из сплава Д16-Т.

Нервюры отштампованы из листов Д16-Т.

Законцовка представляет собой стрелообразный профиль, полученный методом вытяжки из сплава Д16-Т.

Стойки выполнены из профиля уголкового сочетания с концевыми подсечками  и  имеют Сборочные отверстия (СО) и Направляющие отверстия (НО).    

В качестве баз приняты:

- наружная поверхность (НП) обшивки и поверхность лонжерона при установке носка. В продольном направлении носок базируют на базовую плиту;

- Основные сборочные базы (ОСБ) и поверхность фиксаторов при установке и закреплении лонжерона;

- поверхность опор, стоек лонжерона и рубильники при установке и закреплении нервюр;

- поверхность каркаса при установке обшивок;

- носок обшивки профиль прижимают к базовой плите прижимной плитой.