Проект зоны ТО-1 автомобилей
5

 

где   dТОиТРр - расчетный удельный простой в ТО и ТР автомобиля, дн/1000км      

         dТОиТРн - нормативный удельный простой в ТО и ТР автомобиля

         К4'-коэффициент корректирования нормативов в зависимости от пробега автомобиля с начала эксплуатации

Принимается К4'=1,1

dТОиТРр = 0,30*1,2=036

т.к. фактический удельный простой на много больше расчетного(более 25%),то принимаем удельный простой dТОиТРр=1 дн/1000км

 

1.1.4     Определение средневзвешенной величины трудоемкости ТО

 

                                                                          (4)                                                 

где    t1р;t2р - расчетная трудоемкость ТО-1 соответствующих марок автомобиля

          А12 - количество автомобилей каждой маркиtD-2CP=t1P×A1×t2P×A2AC

          Ас - списочное количество автомобилей

 

tТО-1ср==2,945

 

1.2     Технологический расчет

 

1.2.1 Определение коэффициентов технической готовности, выпуска и общего годового пробега.

а) Коэффициент технической готовности

 

                                                  тр=тф+т                                        (5)                                                             

где    тр - расчетный коэффициент технической готовности

         тф - фактический коэффициент технической готовности

         т - величина увеличения коэффициента технической готовности за счет сокращения простоев автомобилей в ТО и ТР

 

 

                                       т= *lсс*вф                           (6)                                              

 

где  d- фактический удельный простой автомобиля в ТО и ТР, дн/1000км;