где dТОиТРр - расчетный удельный простой в ТО и ТР автомобиля, дн/1000км
dТОиТРн - нормативный удельный простой в ТО и ТР автомобиля
К4'-коэффициент корректирования нормативов в зависимости от пробега автомобиля с начала эксплуатации
Принимается К4'=1,1
dТОиТРр = 0,30*1,2=036
т.к. фактический удельный простой на много больше расчетного(более 25%),то принимаем удельный простой dТОиТРр=1 дн/1000км
1.1.4 Определение средневзвешенной величины трудоемкости ТО
(4)
где t1р;t2р - расчетная трудоемкость ТО-1 соответствующих марок автомобиля
А1;А2 - количество автомобилей каждой маркиtD-2CP=t1P×A1×t2P×A2AC
Ас - списочное количество автомобилей
tТО-1ср==2,945
1.2 Технологический расчет
1.2.1 Определение коэффициентов технической готовности, выпуска и общего годового пробега.
а) Коэффициент технической готовности
тр=тф+т (5)
где тр - расчетный коэффициент технической готовности
тф - фактический коэффициент технической готовности
т - величина увеличения коэффициента технической готовности за счет сокращения простоев автомобилей в ТО и ТР
т= *lсс*вф (6)
где d- фактический удельный простой автомобиля в ТО и ТР, дн/1000км;