Технологическое проектирование моторного участка» в условиях «АТП»
15

К4 – коэффициент учитывающий влияние пробега автомобиля с начала эксплуатации.

Принимаю К4=1.

tТР=6*0.7*1*0.9*1*0.9=3.402 чел/час.

ТТР=12227086*3.402/1000=41596.54 чел/час.

Общая трудоемкость профилактических работ.

ТТОЕОТО-1ТО-2СО,

ТТО=15284.115+15841.44+22928.4+1265.22=55319.175 чел/час.

Все профилактические работы и работы по ТР принято называть производными (ТПР):

ТПРТОТР

ТПР=55319.175+41596.547=96915.72 чел/час.

Трудоемкость вспомогательных работ.

В АТП выполняют некоторый объем вспомогательных работ (ТВСП) состоящей из работ по самообслуживанию (ТСАМ) предприятия (текущий уход за зданиями и сооружениями, ремонт оборудования, инвентаря и т.д.) и работ обще пользовательского характера (ТОБЩ) (обеспечение производства запчастями, теплом и др. услугами).

ТВСП=В*ТПР

Где

В – коэффициент вспомогательных работ (если в АТП до 200 автомобилей, то В=0.3; если от 200-400, то В=0.25; свыше 400 автомобилей В=0.2).

ТВСП=0.3*96915.72=29074.71.