L_ЕО – скорректированная периодичность ЕО, км;

L_СС – среднесуточный пробег автомобилей, км.

N_ЕО=190080/396=480 км.

Определение коэффициента технической готовности.

£_Т=1/(1+(L_СС*Д_ОР*К₄/1000)+(Д_КР/L_КР^С))

Где

Д_ОР – продолжительность простоя автомобиля в ТО-2 и ТР дней на 1000 км (табл. 2.6 [8]);

Д_КР – продолжительность простоя автомобиля в КР, дней (табл. 2.6 [8]);

L_СС – среднесуточный пробег автомобилей, км;

К₄ – коэффициент корректирования продолжительности простоя ТО и ремонта в зависимости от пробега с начала эксплуатации (табл. 2.1 [8]).

£_Т=1/(1+(396*0.5*1/1000)+(15/190080))=1/(1+0.198+0.0000789)=1/1.198=0.83.

Определение коэффициента использования автомобилей.

£_И=(£_Т*Д_{Р. Г})/Д_{К. Г}*К_И

Где

Д_Р.Г. – количество дней работы АТП (автомобилей на линии в году);

Д_{К. Г.} – количество календарных дней в году;

К_И – коэффициент снижения использования технически исправных автомобилей по организационным причинам.

Принимаю К_И=0.95.