РОЗДІЛ 1 ЗАГАЛЬНА ЧАСТИНА
1.1 Організація нормування праці в локомотивному депо
Відмінною особливістю робіт з ремонту локомотивів є профілактичний, попереджувальний їх характер і велике розходження в трудомісткості ремонту конкретних локомотивів, тобто в числі робочого часу (чол - год, чол - днів), що витрачається на одиницю даної роботи.
Найбільшу питому вагу на ремонті локомотивів займають слюсарні роботи: слюсарно-заготівельні, слюсарно-розбірні, слюсарно-складальні, слюсарно-оброблювальні.
На ремонті локомотивів в основному застосовують укрупнені норми часу, тобто на комплекс операцій, пов'язаних з ремонтом локомотива. При її розрахунку враховують норми на кожну операцію і частки їх у загальному комплексі робіт
де а – повні нормативні витрати часу на виконання конкретної операції;
кп – нормативний коефіцієнт, що враховує частоту повторюваності операції;
m – число операцій, що включаються в укрупнену норму.
Частоту повторюваності операцій можна визначити на основі фотографії виробничого процесу або спеціального спостереження. Якщо яка-небудь операція рідко зустрічається при виконанні даного виду ремонту, то її не слід включати в укрупнену норму, а для неї розраховувати окремо норму часу.
Специфічна у зв'язку з особливостями умов роботи норма часу для локомотивних бригад. Для локомотивних бригад поїзних локомотивів норму часу