Анализ и пути совершенствования доставки лесоматериалов группы «Илим» в страны АТР при участии компании ООО «Восточные судоходные линии
93

Время следования груза по железной дороге определяется:

Тжд = Тход ж/доформ                              (6.2)

 

где, Тход ж/д – время нахождения пиломатериалов в пути следования, сут.; Тоформ – время оформления документов прибытия и отправления (Тоформ=2 сут.)

 

Время нахождения пиломатериалов в пути следования определяется по формуле:

Тход ж/д =,сут                                       (6.3)

где, R – расстояние перевозки по железной дороге, км.; Vжд – скорость движения поезда, км/сут.

 

Тход ж/д = сут

 

Тжд = 12+2=14 сут

Время доставки по железной дороги для направлений Братск – Масан, Братск – Шанхай и Братск – Шанхай одинаковая.

 

Срок морской составляющей для доставки пиломатериалов было определено в разделе 4 (табл.4.6)

 

Владивосток-Масан      Тмор = 17,19 сут.

Владивосток-Шанхай   Тмор = 21,16 сут.

Владивосток-Тояма      Тмор = 19,53 сут.

 

 

Общее время доставки рассчитаем по формуле 6.1

 

Братск-Масан     Тдостждмор = 14 + 17,19 = 31,19 сут.

Братск-Шанхай  Тдостждмор = 14 + 21,16 = 35,16 сут.

Братск-Тояма     Тдостждмор = 14 + 19,53 = 33,53 сут.

 

 

 

 

 

 

1.1.          Расчет стоимости доставки грузов

 

 

6.2.1. Затраты на перевозку груза по железной дороге

Как было указано выше, общее количество пиломатерила, которое необходимо перевезти – 62 111  м3.