R_море = C_м3 * Q                                  (6.6)

где C_м3 – стоимость морской перевозки одного м³ груза, руб; Q – количество груза, м³.

Владивосток-Масан

Базовый:        R_{баз.море} = C_м3 * Q = 603,6* 20103 = 12 134 171 руб.

Проектный:   R _{пр.море} = C_м3 * Q = 568,7* 20103 = 11 794 430 руб.

Владивосток-Шанхай

Базовый:        R_{баз.море} = C_м3 * Q = 603,6* 16520 = 9 971 472 руб.

Проектный:   R _{пр.море} = C_м3 * Q = 568,7* 16520 = 9 692 284 руб.

Владивосток-Тояма

Базовый:        R_{баз.море} = C_м3 * Q = 603,6* 25488 = 15 384 557 руб.

Проектный:   R _{пр.море} = C_м3 * Q = 568,7* 25488 = 14 953 810 руб.

6.2.3. Общие затраты на перевозку груза определяются по формуле:

R_общ = R_ж/д + R_море                              (6.7)

Братск-Масан

Базовый:        R _{баз.общ} = 19 700 940 + 12 134 171 = 31 835 111 руб.

Проектный:   R _пр.общ  = 19 700 940 + 11 794 430 = 31 495 370 руб.

Братск-Шанхай

Базовый:        R _{баз.общ} = 16 189 600 + 9 971 472 = 26 161 072 руб.

Проектный:   R _пр.общ  = 16 189 600 + 9 692 284 = 25 881 884 руб.

Братск-Тояма

Базовый:        R _{баз.общ} = 24 978 240 + 15 384 557 = 40 362 797 руб.

Проектный:   R _пр.общ  = 24 978 240 + 14 953 810 = 39 932 050 руб.

1.1.          Расчет экономического эффекта

Понятия «экономический эффект» относится к числу важнейших категорий рыночной экономики.

Экономический эффект предполагает какой-либо полезный результат, выраженный в стоимостной оценке.

Эффект – абсолютный показатель результата какого-либо действия или деятельности и определяется как разность между результатами деятельности хозяйствующего субъекта и произведенными для их получения затратами. Различают положительный и отрицательный экономический эффект. Положительный экономический эффект достигается в случае, к