Введение

Основная задача теории корабля состоит в решении уравнений движения судна при его взаимодействии с жидкостью.

К судовым движителям относят гребные винты, водометы, крыльчатые движители др.  Наибольшее распространение получили гребные винты. Гребной винт работает за корпусом судна, и в расчетах  появляется необходимость учитывать их взаимное влияние. Расчеты гребных винтов принято делить на проектировочные и проверочные. Проектировочный расчет позволяет по заданным гидродинамическим  и другим характеристикам найти геометрию гребного винта. Проверочный, напротив, по заданной геометрии гребного винта найти его гидродинамические, прочностные и гидроакустические характеристики. 

В данной курсовой работе представлен проектировочный расчет и подбор оптимального гребного винта и судового движителя с фиксированным шагом, расчёт его геометрических размеров.