Qэкс = 729 м3 / смену (3.2)
4 Основные ведущие машины в отряде
Комплектование отрядов дорожно-строительными машинами и механизмами и последующий выбор из них наиболее рациональных машин выполняют следующим образом. Сначала в каждый отряд включает ведущие машины, а затем — вспомогательные. Сопоставимые по составу отряды сравнивают между собой по технико-экономическим показателям (ТЭП). Обычно сравнивают 2...3 отряда дорожно-строительных машин, предназначенных для выполнения одного и того же вида земляных работ.
Для выполнения каждого вида земляных работ комплектуют рациональные составы вспомогательных машин и механизмов. Виды этих работ назначают при разработке графика распределения земляных масс.
Выбор ведущих машин для включения в отряды выполняют по рекомендациям нормативных документов [1, 3, 10] в соответствии с областью рационального применения дорожных и землеройно-транспортных машин при строительстве земляного полотна автомобильных дорог. Критерием для подбора и включения в отряд ведущей машины из семейства машин, например бульдозеров, скреперов, экскаваторов или других типов машин, приведенных в Руководствах [4.—6], является их производительность. В сравниваемых отрядах ведущие машины должны отличаться мощностью двигателя и производительностью.