Частота вращения и положение коленчатого вала. Частоту вращения коленчатого вала можно определить, подсчитав число зубьев специального зубчатого диска, закрепленного на коленчатом валу, проходящих в единицу времени мимо индукционного датчика. Работа датчика основана на том же принципе, что и индукционного генератора импульсов, описанного выше.

Положения дроссельной заслонки. Датчики крайних положений дроссельной заслонки посылают в блок управления сигнал о том, что дроссельная заслонка достигла одного из крайних положений - полной нагрузки или частоты вращения вала на холостом ходу. Сигналы крайних положений заслонки нужны блоку управления для перехода на специальные программы регулирования зажигания в этих ситуациях .

В некоторых системах управления сигнал крайнего положения дроссельной заслонки используется для отсечки топлива при увеличении частоты вращения коленчатого вала двигателя сверх допустимой.

5. Экологические системы современного легкового автомобиля.

Современные легковые автомобили оборудуются системами экологической защиты окружающей среды в обязательном порядке. Есть несколько способов понижения концентрации вредных веществ (токсиногенов), попадающих в атмосферу и окружающую среду при работе автомобиля. Основные из них следующие.

1. Экологическая система автомобиля с кислородным датчиком (система ЭСК)

Основным элементом системы ЭСК является кислородный датчик. 
Если кислородный датчик ввернуть в выпускной коллектор, то сигнал Ед на выходе датчика после прогрева будет изменяться от коэффициента избытка воздуха а (в ТВ-смеси) так, как показано на рис. 5.1 а. Из графика видно, что когда концентрация кислорода в отрабоьавших газах (ОГ) низкая, что соответствует выжиганию в цилиндрах богатой ТВ-смеси (при а < 1), то сигнал датчика может достигать значения 0,85 В. При работе двигателя на бедных смесях (при а>1) сигнал датчика стремит ся к значению 0,15 В. При переходе коэффициента избытка воздуха через границу (при а = 1) на электродах датчика имеет место резкий (ступенчатый) перепад Ед. Этот перепад может быть легко зарегистрирован с помощью пороговой электрической схемы в блоке РЭС, настроенной на среднее значение сигнала датчика (Ед = 0,45 В). Среднее значение Ед = 0,45 В является опорным аналоговым сигналом в цепи адаптивной обратной связи (от концентрации кислорода в ОГ к коэффициенту избытка воздуха ТВ-смеси в системе впрыска).