Разработка структурной схемы гтс
7

Величина местной возникающей нагрузки, поступающей на проектируемую станцию по абонентским линиям (Yn), определяется суммированием общих нагрузок всех категорий:

где -нагрузки аппаратов квартирного сектора с батарейным и частотными номеронабирателями соответственно;

-нагрузки аппаратов народнохозяйственного сектора с батарейным и частотными номеронабирателями соответственно;

- нагрузка от таксофонов с батарейными номеронабирателями.

сведения о нагрузках, поступающих на проектируемую станцию по АЛ, приведены в табл.1.

Табл.1

Категория и тип ТА

ТА

с

с

выз/чнн

Эрл

Эрл

Квартирные ТА с частотным номеронабирателем

1294

140

108,63

1,2

0,0362

46,86

Квартирные ТА с батарейным номеронабирателем

529

140

111,07

1,2

0,0370

19,59

Народнохозяйственные ТА с частотным номеронабирателем

436

90

76,49

2,7

0,0574

25,01

Народнохозяйственные  ТА с батарейным номеронабирателем

145

90

79,02

2,7

0,0574

8,59

Таксофоны

65

110

91,57

10

0,2543

16,53

 

Средняя длительность удержания разговорного тракта, в с., определяется как средневзвешенная величина из длительностей занятия источниками нагрузки различных категорий:

При расчете нагрузки желателен также учет времени занятия и влияние его на межпроцессорный обмен, хотя эта величина и незначительна. Эта нагрузка определяется как часть общей нагрузки, коммутируемой через ЦКП с учетом коэффициента