автомоторний інститут), годинній пасажиронапруженності на міських маршрутах відповідає наступна раціональна місткість автобусів:
|
Годинна пасажиронапруженість; пас. |
Загальна місткість автобуса; пас. |
|
200-1000 |
20 |
|
1000-1800 |
45 |
|
1800-2600 |
80 |
|
2600-3800 |
110 |
|
3800 і вище |
180 |
Нерівномірність розподілу пасажиропотоків по годинам доби і ділянками маршруту, що впливає не тільки на вибір типу автобусів для використання на маршруті, але і на графік руху автобусів по годинам доби. Тип автобусів вибирають шляхом докладного економічного розрахунку.
Доцільні інтервали руху автобусів на маршруті устанавлюють з урахуванням кращого обслуговування населення і найбільш повного використання місткості працюючих автобусів. Вони можуть коливатися від 1 до 10 хв. Подальше збільшення інтервалу небажано, тому що це преведе до великих витрат часу пасажирами, що очікують автобус на зупинках. При годинній пасажиронапруженості Qmax=
загальна місткість автобуса знаходиться у межах від місць.
Для розроблюваного маршруту приймаємо автобус ЛАЗ-А073 с кількістю місць q=40.