Вступ
1 Загальний розділ
1.1. Вибір даних на проектування.
1.2. Режим роботи виробничих підрозділів АТП.
1.3 Призначення агрегатної дільниці та перелік робіт, які на ній виконуються.
2 Рорахунок виробничої програми СТО
2.1 Визначення річної програми СТО.
2.2 Трудомісткість технічних дій
2.3 Розрахунок чисельності виконавців робіт поста (дільниці).
2.4 Вибір технологічного обладнання дільниці.
2.5. Розрахунок кількості універсальних постів.
2.6. Розрахунок площі зони ТО, дільниці ПР.
3 Технологічний розділ
3.1 Загальний огляд
3.2 Особливості пристрою
3.3 Ремонт КПП
3.4 Перевірка технічного стану
4 Конструкторський розділ
4.1 Визначення
4.2 Розрахунок вартості пристрою
4.3 Принцип дії
5 Охорона праці
5.1 Санітарно - гігієнічні вимоги до виробничих приміщень
5.2 Розрахунок заземлення агрегатної дільниці СТО.
5.3 Правила техніки безпеки на автотранспорті
5.4 Пожежна безпека на автотранспорті
5.5 Екологія та охорона навколишнього середовища
6 Економічний розділ
6.1 Основні показники виробничої програми агрегатної дільниці СТО.
6.2 Розрахунок вартості основних фондів.
6.3 Розрахунок чисельності працівників
6.4 Визначення економічної ефективності та техніко-економічних показників проекту
6.5 Розрахунок фінансових показників.
6.6 Економічна ефективність та технічно-економічні показники проекту.
Реферат
Висновки

Введение
1.Технологическая часть
1.1 Конструктивно-технологическая характеристика детали
1.2 Условия работы детали
1.3 Технические требования на дефектацию:
чертежи детали
1.4 Выбор и обоснование способа ремонта
1.5 Схема базирования
1.6 Подефектная технология
1.7 Маршрутная технология
1.8 Выбор оборудования, оснастки и инструмента
1.9 Расчет режимов обработки и техническое нормирование.
Расчет количества деталей
1.10 Комплект технологических документов
2.Экономическая часть
2.1 Себестоимость ремонта
2.2 Экономическая эффективность ремонта
3.Конструкторская часть
Литература

ВСТУП 4
1. Дослідницька частина 6
1.1. Характеристика та аналіз діяльності автотранспортного підприємства 6
1.2. Характеристика та аналіз існуючої організації перевезень 8
1.3. Пропозиції по удосконаленню існуючої організіції перевезень пасажирів на маршруті № 254 14
2. Технологічна чаcтина 18
2.1. Обробка матеріалів обстеження пасажиропотоку. 18
2.2. Визначення коефіцієнтів нерівномірності пасажиропотоків 21
2.3. Побудова епюр пасажиропотоків по часах доби і довжині маршруту 22
2.4. Розрахунок кількісних та окремих якісних та експлуатаційних показників 23
2.5. Нормування рейсу часу та корегування швидкостей руху на ділянках маршруту 24
2.6. Вибір типу рухомого складу 26
3.Організаційна чатина 30
3.1.Визначення потреби в автобусах на маршруті по годинам доби: 30
3.2. Вибір раціональних режимів праці водіїв та кондукторів 32
3.3.Складання розкладу руху автобусів на маршруті 37
3.4. Організація диспетчерського контролю регулювання та керування рухом автобусів на маршруті 40
3.5. Розрахунок показників роботи автобусів на маршруті 42
4. Основні заходи по охороні праці безпеці руху та охороні навколишнього середовища 48
4.1. Законодавча та нормативна база з охорони праці 48
4.2 Виробнича санітарія та гігієна праці. 50
4.3 Техніка безпеки при перевезенні пасажирів. 52
4.4 Безпека руху при перевезенні пасажирів. 54
4.5 Пожежна безпека. 58
4.6 Охорона навколишнього середовища. 60
5. Економічна частина. 63
5.1. Розрахунок виробничої програми з експлуатації 63
5.2 Розрахунок кількості водіїв. 67
5.3 Розрахунок кошторису витрат по експлуатації. 69
5.4 Кошторис витрат та калькуляція собівартості перевезень: 79
5.5 Розрахунок фінансових результатів проекту. 81
5.6 Розрахунок фондів економічного стимулювання: 86
5.7 Розрахунок технічного-економічних показників проекту. 86
5.8 Економічний ефект від впровадження організаційних заходів. 88
ВИСНОВКИ 90