Раздел I. Существующие условия и технология 1
Перегрузки груза в порту.
1.1 Описание района порта 1
1.2 Описание средств механизации 4
1.3 Описание расчетного типа судна 5
1.4 Описание груза 7
1.5 Описание существующей технологии перегрузки груза 8
1.6 Расчет площади склада 13
1.7 Выбор и загрузка вагона 14
1.8 Анализ существующей технологии перегрузки груза 15
Раздел II. Проектируемая технология и организация 17
Перегрузки груза в порту.
2.1 Описание средств механизации 17
2.2 Выбор размеров и массы подъема груза 18
2.3 Описание проектируемой технологии перегрузки груза 19
2.4 Расчет технически обоснованных норм 28
2.5 Расчет технологического плана-графика обработки судна в порту 30
Раздел III. Расчет пропускной способности 36
Раздел IV. Выводы и рекомендации 39
Раздел V. Охрана труда 40
Графическая часть 41
Список литературы
Перегрузки груза в порту.
1.1 Описание района порта 1
1.2 Описание средств механизации 4
1.3 Описание расчетного типа судна 5
1.4 Описание груза 7
1.5 Описание существующей технологии перегрузки груза 8
1.6 Расчет площади склада 13
1.7 Выбор и загрузка вагона 14
1.8 Анализ существующей технологии перегрузки груза 15
Раздел II. Проектируемая технология и организация 17
Перегрузки груза в порту.
2.1 Описание средств механизации 17
2.2 Выбор размеров и массы подъема груза 18
2.3 Описание проектируемой технологии перегрузки груза 19
2.4 Расчет технически обоснованных норм 28
2.5 Расчет технологического плана-графика обработки судна в порту 30
Раздел III. Расчет пропускной способности 36
Раздел IV. Выводы и рекомендации 39
Раздел V. Охрана труда 40
Графическая часть 41
Список литературы
Исходные данные: 2
База «Автомобильный парк» 2
База «Дополнительные сведения» 2
Исходные данные выбранные самостоятельно 3
Результат расчетов средствами VBA 4
Проверка результата расчетов средствами MS Excel 5
Проверка результата расчетов средствами MS Excel (Формульный лист) 6
График зависимости дохода от расстояния перевозки 7
Вывод 8
Библиографический список 9
Приложение 1 10
База «Автомобильный парк» 2
База «Дополнительные сведения» 2
Исходные данные выбранные самостоятельно 3
Результат расчетов средствами VBA 4
Проверка результата расчетов средствами MS Excel 5
Проверка результата расчетов средствами MS Excel (Формульный лист) 6
График зависимости дохода от расстояния перевозки 7
Вывод 8
Библиографический список 9
Приложение 1 10
1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЗАВОДА
3.2. Выбор вида транспорта по грузопотокам проектируемого цеха.
4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ ЗАВОДА
4.2. Схема и описание сортировочной станции завода и выбор типа сортировочного устройства
4.3. Разработка контактного графика оборота груженых и порожних ковшей по станциям Доменная – Гранустановка.
5. АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ ЗАВОДА
5.1 Выбор типов автомобилей по грузопотокам предприятия
5.2. Схема автодорог
5.3. Организация перевозок
5.4.Непрерывный транспорт завода
5.6 Технико-экономические показатели доменного призводства
3.2. Выбор вида транспорта по грузопотокам проектируемого цеха.
4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ ЗАВОДА
4.2. Схема и описание сортировочной станции завода и выбор типа сортировочного устройства
4.3. Разработка контактного графика оборота груженых и порожних ковшей по станциям Доменная – Гранустановка.
5. АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ ЗАВОДА
5.1 Выбор типов автомобилей по грузопотокам предприятия
5.2. Схема автодорог
5.3. Организация перевозок
5.4.Непрерывный транспорт завода
5.6 Технико-экономические показатели доменного призводства
1.Общая часть.
1.1 Введение.
1.2 Краткая характеристика района строительства.
1.3 Определение параметров комплексного потока.
1.4 Подготовительные работы.
1.5 Строительство транспортных (искусственных) сооружений.
1.5.1 Строительство железобетонных труб.
1.5.2 Строительство железобетонного моста.
2. Организация выполнения земляных работ.
2.1 Организация и технология выполнения линейных земляных работ.
3. Организация работ по строительству дорожной одежды.
3.1 Определение средней дальности возки материалов.
3.2 Организация работ по строительству дорожной одежды.
3.3 Ведомость расхода материалов.
3.4 Линейный календарный график.
3.4.1 Расчет продолжительности строительства частных потоков.
4. Организация работы производственных предприятий.
4.1 Определение потребности в автотранспорте.
4.2 Контроль качества строительства.
4.3 Обстановка дороги знаками.
4.4 Сдача объектов в эксплуатацию.
5. Охрана окружающей среды.
6. Деталь проекта.
7. Экономическая часть.
8. Список литературы.
Введение 4
1 Транспортная характеристика груза 5
2 Определение расстояний между грузоотправителем, грузополучателями и автотранспортным предприятием 10
3 Предварительный выбор подвижного состава и обоснование использования типа подвижного состава 18
4 Описание погрузочно-разгрузочных механизмов и принятие времени на погрузку-разгрузку груза 24
5 Расчет потребности в транспортных средствах на маятниковых ветвях радиального маршрута 26
6 Построение графиков работы автомобилей 28
7 Определение результатов работы подвижного состава и выбор автомобилей для перевозки 30
8 Построение свободного расписания работы в табличной форме 32
9 Расчет времени на нулевые пробеги 41
10 Формирование заданий водителям 43
Заключение 43
Список использованных источников 44
1 Транспортная характеристика груза 5
2 Определение расстояний между грузоотправителем, грузополучателями и автотранспортным предприятием 10
3 Предварительный выбор подвижного состава и обоснование использования типа подвижного состава 18
4 Описание погрузочно-разгрузочных механизмов и принятие времени на погрузку-разгрузку груза 24
5 Расчет потребности в транспортных средствах на маятниковых ветвях радиального маршрута 26
6 Построение графиков работы автомобилей 28
7 Определение результатов работы подвижного состава и выбор автомобилей для перевозки 30
8 Построение свободного расписания работы в табличной форме 32
9 Расчет времени на нулевые пробеги 41
10 Формирование заданий водителям 43
Заключение 43
Список использованных источников 44
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Дни недели: Воскресение, вторник, четверг
Дни недели: Воскресение, вторник, четверг
1. Расчет годового объема транспортных работ
2. Расчет количества транспортных средств для перевозки грузов
3. Обоснование транспортного обеспечения уборки зерноуборочных культур
3.1 Расчет количества транспортных средств при уборке зерновых культур
4. Расчет количества разгрузочных магистралей и обоснования мест загрузки транспортных средств при отвозке зерна от комбайнов
5. Графики согласованности технологических и транспортных агрегатов
5.1 Построение графика согласованности работ при транспортировке семян ячменя
5.2 Построение графика согласованности работ при внесении удобрений на картофель
6. Технические характеристики ГАЗ-САЗ-3507
7. Технико-эксплуатационные показатели работ транспортных средств
2. Расчет количества транспортных средств для перевозки грузов
3. Обоснование транспортного обеспечения уборки зерноуборочных культур
3.1 Расчет количества транспортных средств при уборке зерновых культур
4. Расчет количества разгрузочных магистралей и обоснования мест загрузки транспортных средств при отвозке зерна от комбайнов
5. Графики согласованности технологических и транспортных агрегатов
5.1 Построение графика согласованности работ при транспортировке семян ячменя
5.2 Построение графика согласованности работ при внесении удобрений на картофель
6. Технические характеристики ГАЗ-САЗ-3507
7. Технико-эксплуатационные показатели работ транспортных средств
Введение
Раздел 1.Нахождение пассажиропотока по часам суток на маршруте
1.1 Построение номограммы для определения потребного количества автобусов на маршруте
1.2 Выбор типа подвижного состава исходя из максимального пассажиропотока
1.3 Расчет количества автобусов и интервалов движения по часам периода движения
Раздел 2. Графоаналитический расчёт потребного количества автобусов для работы на маршруте и рациональной организации труда автобусных бригад
2.1 Определение фактического числа автобусов и распределение их по сменности
2.2 Расчет потребности в водителях
2.3 Составление рабочего (автобусного) расписания
Раздел 3. Определение основных технико-эксплуатационных и экономических показателей на маршруте
Заключение
Раздел 1.Нахождение пассажиропотока по часам суток на маршруте
1.1 Построение номограммы для определения потребного количества автобусов на маршруте
1.2 Выбор типа подвижного состава исходя из максимального пассажиропотока
1.3 Расчет количества автобусов и интервалов движения по часам периода движения
Раздел 2. Графоаналитический расчёт потребного количества автобусов для работы на маршруте и рациональной организации труда автобусных бригад
2.1 Определение фактического числа автобусов и распределение их по сменности
2.2 Расчет потребности в водителях
2.3 Составление рабочего (автобусного) расписания
Раздел 3. Определение основных технико-эксплуатационных и экономических показателей на маршруте
Заключение
Введение
Раздел 1. Исследовательский раздел
1.1 Характеристика перевозимого груза
1.2 Требования по организации работы грузопунктов.
Раздел 2. Расчетно-технологический раздел.
2.1 Выбор подвижного состава.
2.2. Механизация погрузочно-разгрузочных работ при перевозке грузов.
2.2.1 Выбор погрузочно-разгрузочных машин.
2.2.2. Расчет потребного числа погрузочно-разгрузочных пунктов.
2.3. Выбор первоначального пункта погрузки на кольцевых маршрутах
Раздел 1. Исследовательский раздел
1.1 Характеристика перевозимого груза
1.2 Требования по организации работы грузопунктов.
Раздел 2. Расчетно-технологический раздел.
2.1 Выбор подвижного состава.
2.2. Механизация погрузочно-разгрузочных работ при перевозке грузов.
2.2.1 Выбор погрузочно-разгрузочных машин.
2.2.2. Расчет потребного числа погрузочно-разгрузочных пунктов.
2.3. Выбор первоначального пункта погрузки на кольцевых маршрутах