ВВЕДЕНИЕ
1 Характеристика объекта
1.1 Геометрические характеристики
1.2 Расположение тротуаров и пешеходных переходов
1.3 Технические средства организации дорожного движения
1.4 Обустройство и объекты тяготения
1.5 Аварийность
2 Экспериментальные исследования
2.1 Характеристики транспортных потоков
2.2 Характеристики пешеходных потоков
2.3 Исследование ОП МТС
2.4 Исследование уличных стоянок
3 Анализ существующей ОДД
4 Предложения по совершенствованию ОДД
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Список используемых источников
1 Характеристика объекта
1.1 Геометрические характеристики
1.2 Расположение тротуаров и пешеходных переходов
1.3 Технические средства организации дорожного движения
1.4 Обустройство и объекты тяготения
1.5 Аварийность
2 Экспериментальные исследования
2.1 Характеристики транспортных потоков
2.2 Характеристики пешеходных потоков
2.3 Исследование ОП МТС
2.4 Исследование уличных стоянок
3 Анализ существующей ОДД
4 Предложения по совершенствованию ОДД
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Список используемых источников
3. РАЗРАБОТКА ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МЕТОДОМ КООРДИНИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ ПОТОКОМ (ЗЕЛЕНАЯ ВОЛНА)
3.1 Теоретические данные
3.2 Расчет транспортных и пешеходных задержек до и после внедрения предложений по усовершенствованию организации дорожного движения
3.3 Выполнение расчетов по предложению по усовершенствованию организации дорожного движения методом координированного управления транспортными потоками (зеленая волна)
3.1 Теоретические данные
3.2 Расчет транспортных и пешеходных задержек до и после внедрения предложений по усовершенствованию организации дорожного движения
3.3 Выполнение расчетов по предложению по усовершенствованию организации дорожного движения методом координированного управления транспортными потоками (зеленая волна)