3. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3.1. Описание экономической целесообразности.
В настоящее время на ОАО «СНПЗ» на установке Л-35/6 используется импортный катализатор риформинга R 56, его необходимо заменить на катализатор соответствующего типа отечественного производства ПР-81.
Полиметаллический катализатор риформинга ПР-81 представляет собой композицию активных веществ (металлы - платина, рений, промоторы, галоид), которые содержатся в пористой матрице оксида алюминия, и является новой версией промышленного катализатора риформинга для установок с неподвижным слоем катализатора.
«Катализатор предназначен для превращения бензиновых фракций в высокооктановые компоненты бензинов, ароматические углеводороды (бензол, толуол, ксилолы), водород.
Основные преимущества данной замены:
Мягкий температурный режим процесса обеспечивает высокую стабильность работы катализатора.
Скорость подъема температуры для компенсации потери активности катализатора составляет 2°С.
Высокая активность и селективность процесса; высокая механическая прочность, сохранение каталитической активности в течение реакционного цикла длительностью до 3-х лет.
Основное преимущество катализатора ПР-81 – возможность переработки прямогонных бензиновых фракций с содержанием примесей серы от 1,0 до 3,0 ppm и воды до 50 ppm.
Так же не мало важным фактором является то , что у катализатора серии ПР-81содержание платины, что является основным фактором риформинга составляет 0.3%, а у его предшественника этот показатель составляет 0.2%.