Ескізна розробка конструкції чотиритактного автомобільного дизе-льного двигуна рідинного охолодження. Дільниця складання палив-ного насосу
8

спорту, збільшується вантажопідйомність автомобілів, особливо, поза шляхових самоскидів, і т.д.).

Статистичний аналіз показує, що для переважної більшості споживачів ДВЗ того чи іншого призначення потужність установки зростає приблизно на 100% і більше за десятиліття. Параметром, що визначає можливість розвитку споживачів, являється потужність двигунів, які можуть використовуватися в даних установках. Тому основною вимогою споживача до ДВЗ є безперервне зростання потужності.

Разом з тим необхідно відзначити прагнення проектанта вироби (об'єкта), в якому застосовуються ДВЗ, відвести під двигун і системи, його обслуговують, по можливості менше місця, обмежити габарити і масу агрегатів. Звідси виникають вимоги до масо-габаритним показникам ДВЗ. Чим легше і компактніше двигун, тим менше частка маси й обсягу, що припадає на двигун в кінцевому виробі, проте це не означає, що скрізь доцільно застосовувати тільки легкі компактні ДВЗ, оскільки за зменшення габаритів і маси доводиться платити зниженням ресурсів та надійності, а часом і погіршенням економічності.