Выбирается часть прогиба. После подъема клюва гуська на высоту, позволяющую произвести монтаж рабочей площадки, последняя собирается. С нее проводятся дальнейшие работы по выборке прогиба. Штанга при помощи двух распорок раскрепляется к пролетному строению.
Производится передвижка пролетного строения до тех пор, пока аванбек не зайдет концом на накаточный путь. Под нижний пояс аванбека подводятся салазки, и производится дальнейшая передвижка пролетного строения.
Подъем гидродомкратами производится залогами высотой 125 мм. В процессе подъема домкраты страхуются страховочными кольцами.
Демонтаж домкратной штанги производится после въезда аванбека на опору и установки его на трое салазок под каждой балкой аванбека.
Устройства для гашения колебаний демонтируются после опирания клюва на II стадии.
После выборки прогиба толкающее устройство демонтируется.
Продолжается сборка пролетного строения на длину 105 м. Плеть №4 стыкуется с предыдущей, монтируется толкающее устройство. Надвижка плети в полет 4 – 3 осуществляется аналогично схеме, описанной на предыдущем этапе.
Пятая плеть длиной 105 м собирается и стыкуется с пролетным строением, продолжается надвижка в пролет 3 – 2. Порядок работ соответствует предыдущим этапам.
После завершения шестого этапа надвижки домкратная штанга поднимается в верхнее положение и раскрепляется временным креплением. После демонтажа на опоре №2 обустройства для ликвидации колебаний, оно далее не используется.
Собирается шестая, последняя, плеть пролетного строения длиной 58,48 м. Устанавливается толкающее устройство и осуществляется надвижка пролетного строения в пролет 2 – 1. При въезде гуська аванбека на опору №1 производится выбор прогиба консоли надвигаемой части. Пролетное строение надвигается до захода оси крайней домкратной балки на ось опирания. Демонтируется аванбек. Пролетное строение устанавливается на постоянные опорные части.