7 Конструкция крыла

1—съёмный носок №1 центроплана; 2—съёмный носок №2 центроплана; 3—предкрылок центроплана; 4—предкрылок ОЧК; 5—концевой обтекатель крыла; 6—хвостовая часть №4 ОЧК; 7—элерон; 8—хвостовая часть №3 ОЧК;9— аэродинамическая перегородка; 10—хвостовая часть №2  ОЧК;11—элерон-интерцептор; 12—хвостовая часть №1 ОЧК; 13—внешний закрылок; 14—внешние гасители подъхёмной силы(интерцепторы); 15—аэродинамическая перегородка; 16—внутренний гаситель подъёмной силы(интерцептор); 17—внутренний закрылок; 18—хвостовая часть

                        Рисунок 17 - Компоновка крыла

Крыло трёхлонжеронное, кессонной конструкции (Рисунок 17), с двойным поперечным V, на центроплане минус 3 градуса, на отъёмных частях крыла — плюс 1,5. Иллюзия отрицательного поперечного V происходит из-за большой крутки центроплана, а также из-за того, что передняя кромка крыла установлена заметно выше задней. Состоит крыло из