ВВЕДЕНИЕ

В процессе эксплуатации эксплуатационные свойства автомобиля снижаются и таким образом в автомобиле возникают различные отказы и неисправности, которые устраняются в ТО и ремонте. Ремонт возник совместно с автомобилестроением, ремонт всегда целесообразен и экономически оправдан, потому что автомобиль это техническая конструкция неравнопрочных деталей. Создать равнопрочный автомобиль все детали которого изнашиваются одновременно невозможно.

Все детали автомобиля поступившие в КР можно разделить на три группы деталей. К первой группе относятся детали, которые полностью исчерпали свой ресурс и при ремонте автомобиля должны быть заменены новыми. Вторая группа это детали, ресурс которых позволяет использовать их без ремонта. К третьей группе относятся детали, которые могут быть использованы повторно только после их восстановления.

Экономическая эффективность от восстановления получается за счет того, что при восстановлении нет необходимости в изготовлении заготовок, материала тратится только на восстанавливаемую часть детали, обработке подлежит только восстанавливаемая часть.