2.2.3. Швартовные механизмы
Привод швартовного механизма должен обеспечивать непрерывное выбирание швартовного троса при номинальном тяговом усилии с номинальной скоростью не менее 30 минут.
Для швартовных устройств при номинальной нагрузке скорость не должна превышать 0,3 м/с.
При расчётном режиме работы швартовного механизма его привод должен обеспечивать в течение 2 минут создание в тросе на первом слое навивки на барабане тягового усилия не менее 1,5 расчётного.
Автоматические лебёдки должны иметь ручное управление для возможности осуществления неавтоматического режима работы.
Должны быть предусмотрены:
звуковая предупредительная сигнализация, срабатывающая при максимально допустимой длине вытравленного троса;
указатель фактического тягового усилия действующего в швартовом тросе при автоматическом режиме работы.
2.3. Якорное снабжение
Характеристика якорного снабжения для всех судов определяется по формуле:
;
где V – весовое водоизмещение, м3;
B – ширина судна наибольшая, м;
h - высота от летней грузовой ватерлинии до верхней кромки настила палубы самой высокой рубки, м;
S – площадь парусности в пределах длины судна L, определяется по диаметральной плоскости судна в пределах от летней грузовой ватерлинии, м2.