Процесс управления поездом
1

1 Введение

 

В современных условиях появилась экономическая необходимость и вместе с тем техническая возможность создания новых систем автоматизации в частности, на железнодорожном транспорте. В тоже время выход на отечественный рынок многочисленных зарубежных фирм-производителей средств промышленной автоматизации представляет разработчикам богатый выбор комплектующих и готовых технических решений, позволяющих осуществлять проекты в минимальные сроки с высоким уровнем качества. Важное значение в решении задач,  стоящих перед железнодорожным транспортом, отводится совершенствованию систем управления движением поездов. Служащих для автоматизации процесса регулирования и обеспечения безопасности  движения.

Процесс управления поездом осуществляется машинистом на основе анализа информации о реальной поездной ситуации и технологии ведения поезда. Основным источником информации о поездной ситуации является автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного типа (АЛСН).

Для повышения надежности работы автоматической локомотивной сигнализации требуются,  устройства позволяющие проводить  комплексную проверку приборов безопасности.

В предлагаемом дипломном проекте на основе анализа технической документации на переносные  и стационарные  испытатели локомотивной сигнализации выполнена разработка устройства диагностики АЛСН и комплексных локомотивных устройств безопасности (КЛУБ) на основе микроконтроллера  PIC16F84, фирмы Microchip. Основные этапы разработки и результаты изложены в настоящей пояснительной записке.