Разработка технологии ресурсосберегающей работы тепловоза ТЭМ7 в горных условиях
78

Посуточный расход топлива в зимнее время:

, кг                                          (5.10)

где Gн.у. – расход топлива при нормальных условиях, кг;

tв – температура воздуха, °С.

  2) В зимнее время котел переводится в режим газогенератора.

Мощность одного такого котла равна 21кВт. В отопительном режиме при сжигании 1 кг угля выделяется 30 МДж теплоты, а в генераторном режиме – 9 МДж.

Для работы котла при температуре воздуха -20°С в сутки необходимо:

21 кВт∙24 ч∙3600 с=1814400000 кВт∙с/30000000 Дж= 60 кг твердого топлива.

Расход дизельного топлива проектным тепловозом в режиме газогенератора составит:

,              (5.11)

где Рд – мощность дизельного двигателя, кВт;

Рк – мощность котла-обогревателя, кВт.

Заносим в таблицу 6.1 расход топлива в зимнее время локомотивом-прототипом и проектным локомотивом.

= 43828,8/0,83 = 52806 л. Прототипа ТЭМ7

= 41116,5/0,83 = 49537 л. ТЭМ7 с установленными 2 котлами.

Годовой расход топлива составит:

для прототипа ТЭМ7:

= 52806 + (365-(31+31+28))·480 = 184806 кг/0,83 = 222658 л;

для локомотива ТЭМ7 с установленными котлами:

= 49537 + (365-(31+31+28))0,99·450 = 180217 кг/0,83 = 172050 л;

  Таблица 5.1 Зависимость расхода топлива от температур