Документирование результатов дефектации производится обычно с помощью карт технических условий на дефектацию и ремонт, в которых приводятся основные характеристики детали, возможные дефекты, способы обнаружения дефектов, допуски на отбраковку, способы устранения дефектов и необходимые дополнительные сведения и указания.

Технология проведения НК регламентируется соответствующими картами, в которых указывается последовательность операций контроля и приводятся необходимые данные для оценки технического состояния контролируемого объекта.

Система документирования нуждается в совершенствовании, что связано прежде всего с необходимостью оперативной обработки результатов дефектации и удобного кодирования для ввода в ЭВМ автоматизированных систем управления. Поэтому предложены и другие системы выражения результатов дефектации, например бинарная, позволяющая использовать возможности современных АСУ.

Неразрушающий контроль деталей при ремонте авиационной техники с целью определения ее технического состояния проводится по двум основным направлениям:

  применение технических средств измерений;

  применение физических методов контроля.

1.2. Применение технических средств измерений

Виды неразрушающего контроля классифицируются по ряду признаков: характеру взаимодействия полей или веществ (средств испытания) с контролируемым объектом, первичным информативным параметрам, способу получения первичной информации.

Выбор того или иного метода контроля должен основываться не только на требованиях технической документации (методы, обязательные для применения при оценке технического состояния того или иного объекта). Сама сущность методов (неразрушающие) предопределяет целесообразность их применения во всех случаях, когда нельзя однозначно судить о качестве того