Разработка технологии и участка ремонта деталей механизма газораспределения грузовых автомобилей
53

овое комплектование используют для подбора ответственных деталей (гильз, поршней, поршневых пальцев, коленчатых валов, плунжерных пар).

При смешанном комплектовании деталей используют оба способа. Менее ответственные комплектуют штучным способом, а ответственные детали — групповым.

4.3Дефектация деталей

Для оценки технического состояния деталей с последующей сортировкой на группы годности в ремонтном производстве имеется технологический процесс, который носит название дефектации. В ходе  этого процесса осуществляется проверка соответствия деталей техническим требованиям, которые изложены в технических условиях на ремонт или в руководствах по ремонту, при этом используется сплошной контроль, т.е. контроль каждой детали. В процессе дефектации деталей применяются следующие методы контроля: визуальный осмотр (внешнее состояние детали, наличие деформаций, трещин, задиров, сколов и т.д.); инструментальный осмотр при помощи приспособлений, приборов и микрометрических инструментов (микрометры, штангенциркули) для оценки размеров, формы и расположения деталей. Контролю в процессе дефектации подвергаются только те элементы детали, которые в процессе эксплуатации повреждаются или изнашиваются.

В результате контроля детали должны быть подразделены на три группы: годные детали, характер и износ которых находится в пределах, допускаемых техническими условиями (детали этой группы используются без ремонта); детали, подлежащие восстановлению, - дефекты этих деталей могут быть устранены освоенными на ремонтном участке (предприятии) способами ремонта; негодные детали. Распределение деталей по группам годности не является устойчивым. Учет их распределения по группам позволяет прогнозировать благоприятные и неблагоприятные ситуации распределения деталей по группам и объективно оценить качество труда разборщиков и дефектовщиков. Годные без ремонта детали отправляют в комплектовочное отделение, а негодные детали накапливают в ко