2.3.2Выбор автотрансформаторов связи Т5 и Т6.

Согласно НТП автотрансформаторы выбираются по 4 режимам:

1. Если нагрузка шин 220 кВ будет максимальной:

(2.6)

где (2.7)

2. Если нагрузка шин 220 кВ будет минимальной:

(2.8)

где  (2.9)

3. Ремонтный режим (G4 в ремонте):

(2.10)

(2.11)

4. Аварийный режим (Т6 в аварии):

(2.12)

(2.13)

Мощность автотрансформатора определяется по условию

(2.14)

где K_ав = 1,4 – коэффициент аварийной нагрузки

Выбираем два автотрансформатора типа 3хАОДЦТН-167000/500/220 из

[] и технические данные сносим в таблицу 2.1

2.4Выбор трансформаторов для схемы варианта №2

2.4.1 Выбор блочных трансформаторов для схемы варианта №2 аналогичен выбору трансформаторов для схемы варианта №1 (см. п. 2.3.1, рис. 2.1).

Выбираем блочные трансформаторы Т1, Т2 типа ТЦ-630000/500

из [4, с 619] и блочный трансформатор Т4 типа ТДЦ-400000/220 из [].

Выбираем блочный трансформатор Т3

          где