где t₁ — зубцовое деление статора, т. е. расстояние между осями двух соседних зубцов, измеренное по внутреннему диаметру стато­ра, мм:

                                                                                                           (2.5)

Высота зубца, мм,

                                                                                     (2.6)

где h_с1 — высота спинки статора, мм.

          Значение h_с1   определяется допустимыми величинами магнитной индукции в спинке статора В_c1 (табл. 1.7):

                                                                                                 (2.7)                                                                                             

где

         Наименьшая ширина трапецеидального полузакрытого паза в штампе, мм,

                                                                                                    (2.8)

где

                                                                                             (2.9)

             Наибольшая ширина паза в штампе, мм   

                                                                                                    (2.10)

где                                                                                                (2.11)

Ширина шлица паза статора b_ш1 должна быть такова, чтобы при принятой толщине пазовой изоляции через шлицы можно было уложить в пазы катушки (секции) по одному проводу. Обычно диаметр изолированного провода не превышает d_ИЗ=1,76 мм, а b_ш1≤4,0 мм.

Высота шлица h_Ш1≈0,8÷1,2 мм. Угол   β = 45° в двигателях с высотой  оси  вращения h≤250 мм и β=30° в двигателях  с h≥280 мм. Тогда высота клиновой части паза h_K1 мм: