вышать 1000 кв.м. Применяются воронки ВР-9Б. Воронки состоят из сливного патрубка, прижимного кольца и колпака. Сливной патрубок прикрепляется к плите покрытия при помощи хомута, а прижимное кольцо глухими гайками прижимает гидроизоляционный ковёр к фланцу сливного патрубка. Зазор между нижней частью сливного патрубка и раструбом стояка заделывают просмолённой паклей и битумной мастикой.

Покрытие

Состав кровли подобран в соответствии с СП 17.13330.2011 «Кровли». По таблицеподбираем тип кровли: уклон 5%, вид - рулонная, тип К-6. Основной изоляционный ковер состоит из трех слоев рубероида антисептированного дегтевого марки РМД-350. По верху  водоизоляционного ковра защитный слой гравия толщиной 10мм на антисептированной битумной мастике. В качестве основания под кровлю применен теплоизоляционный слой типа Т-3 СП 17.13330.2011 «Кровли» – плиты минераловатные повышенной жесткости. Пароизоляция типа В-2, т.е. рубероид, наклеенный  на горячем битуме.

В местах водосточных воронок в настиле вырезаются отверстия с обязательным усилением настила дополнительными стальными элементами.

Полы

Выбор полов определяется исходя из особенностей технологического процесса согласно СП 29.13330.2011 «Полы».

Полы должны отвечать условиям ограниченного пылевыделения, искрообразования, электропроводности. Необходимой специальной отделки поверхности.

На данном производстве лучше применять полы бетонные.

Грузоподъемное и транспортное оборудование

В процессе производства в качестве внутрицехового транспорта в здании используется: напольный безрельсовый транспорт (электропогрузчики) и 2 мостовых крана грузоподъемностью 16 т., имеется ж/д колея.