9. Выбор смазки зубчатых колес и подшипников
1. Смазка редукторов подбирается в зависимости от окружных скоростей ведущего и ведомого валов ([7] с.280; [3] с.162, 164, 165):
V1,2 = πdn/1000·60 (м/с)→вязкость масла→марка масла,
где d 1,2 – диаметры делительных окружностей зубчатых колес;
n 1,2 – частота вращения ведущего и ведомого валов.
2. Скорость подшипников качения ([7] с.231; [3] с.131; [4] с.203) по критерию dn ≤ 300000 – густая (консистентная), dn ≥ 300000 – жидкая (картерная), где d1,2 – диаметры валов под подшипники; n 1,2 – частота вращения ведущего и ведомого валов.
10. Уплотнения подшипниковых узлов
Для защиты подшипников от внешней среды и удержания смазки, в опорных узлах служат уплотнительные устройства. Вид уплотнений выбирается в зависимости от скорости вращения:
V1,2 = πdn/1000·60,
где d 1,2 – диаметры валов в месте постановки уплотнений d1', d2';
n 1,2 – частота вращения ведущего и ведомого валов.
Допустимые значения скорости:
- для войлочных колец – до 2 м/с;
- для фетровых уплотнений – до 5 м/с;
- для манжетных уплотнений – до 10 м/с;
- для лабиринтных практикуется – до 30 м/с;
- для щелевых – до 10 м/с.
Раcсчитав окружную скороcть вращения валов, выбираем необходимый вид уплотнения и его размеры по таблицам [3] с.135; [4] с.209.
Дать эскизы уплотнений с простановкой размеров в буквенном виде.
11. Крышки подшипников
Крышки подшипников выбираются по [7] с.228-238; [3] с.128; [4] с.197, 198, 303.