|
21. Схема організації ТО і ПР.
Д- 1 → Зона очікування ←Д-2 ↑↓ ТО-1 → ПР ←ТО-2 ↓ Помити та почистити радіатор ↓ Перевірити на герметичність ↓ Очистити радіатор від накипу ↓ ↓ Усунути протікання Обробити паяну поверхню ↓ ↓ Перевірити на герметичність ↓ Зберігання
Однією з основних зон АТП є зона зберігання. У цій зоні рухомий склад у Міжзмінний період зберігається. До цієї зони відноситься КПП. До зони очікування примикає зона ПМР. Виробничі зони АТП мають Послідовно-паралельні зв’язки з зворотнім зв’язками. В залежності від Технічного стану автомобілі можуть проходити послідовно декілька зон. При направленні автомобіля на ТО чи ПР необхідно забезпечити найбільш короткочасний технологічний маршрут. Перед проведенням ТО-1 чи ТО-2 доцільно направити автомобіль на діагностику. В залежності ввід її результатів уточнюють від її результатів уточнюють технічний маршрут руху. Поточний ремонт рухомого складу і його агрегатів разом із зоною ПР Виконують виробничі відділення. Для забезпечення роботи зони ТО і ПР та виробничих відділень на АТП передбачають складське господарство та дільницю підготовки виробництва. ТО і ПР автомобілів в залежності від кількості і рівню спеціалізації можуть Виконуватися на універсальних та спеціалізованих постах.
|
||||||
|
|
|
|
|
|
КП 5.07010602.112.009 ПЗ |
Лист |
|
|
|
|
|
|
21 |
|
|
изм |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата |
||
