Техніко-експлуатаційна характеристика станції
25

 

 

 

6.Розрахунок будівельної вартості станції

Вартість будівництва станції «С» визначаємо по узагальнюючих цінах.

Об’єм робіт по верхній будові колії, стрілочних переводах приймаємо з відомостей, наведених на аркуші №5. Пристрої переїздів, колійних упорів, стрілочних постів приймаємо з масштабного плану станції. Площу пасажирських платформ визначаємо за формулою

 

Fпл=l1*b1+l2*b2+l3*b3=5250 м

де

l1, l2 , - довжина пасажирських платформ.

b1, b2  - ширина пасажирських платформ.

Площу автомобільної дороги, пішохідних мостів, огорожу вантажних пристроїв вимірюємо з плану станції. Площу, яка відведена на будівництво станції, визначаємо по межі відводу. Результати всіх обчислень заносимо у відомість будівельної вартості станції.

№

Назва робіт

Одиниці виміру

Вартість одиниці (у.о.)

Кількість одиниць

Загальна вартість (у.о.)

1

2

3

4

5

6

1

Освоєння території під будівництво станції

Га

192000

40,9682

7865894

2

Відсип насипу земляного полотна

м3

132

62 298,9

8223454

3

Вкладка головних колій з нових рейок Р65, при кількості шпал 1840 шт/км, баласт із щебеню

км

3200000

4,596

14707210

4

Вкладка П-В колій із нових рейок типу Р50 при кількості шпал 1640 шт/км

км

2448000

7,093

17363664

5

Вкладка другорядних станційних колій із старопридатних рейок типу Р50 при кількості шпал 1440 шт/км

км

1840000

3,397

625048

6

Вкладка стрілочних переводів 1/11, типу Р65

комплект

176000

12

2112000

7

Вкладка стрілочних переводів 1/11, типу Р50

комплект

135200

6

811200

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5.07010103 КП ПЗ

Аркуш

 

 

 

 

 

28

Зм

Арк.

№ документа

Підпис

Дата