Управление рисками
13

технологических трубопроводов во время перекачки;

-аварийные разливы нефтепродуктов при заправке  автотранспорта.

Сценарии возникновения и развития аварий разработаны с помощью

комплексной модели возникновения и развития аварии. На АЗС выделяются

три  группы  взаимосвязанных  причин,  способствующих  возникновению  и

развитию аварий:

-отказы  оборудования (коррозия,  физический  износ,  механические

повреждения,  ошибки  при  проектировании  и  изготовлении,  дефекты  в

сварных  соединениях, нарушение  режимов  эксплуатации-  переполнение

емкостей, превышения давления);

-ошибки персонала (при сливе из автоцистерн, отпуске нефтепродуктов

потребителям,  заправке  автомобилей,  отборе  проб  из  резервуаров,

проведение  ремонтных  и  профилактических  работ,  пуске  и  останове

оборудования, локализации аварийных ситуаций);

-внешние  воздействия  природного  и  техногенного  характера

(штормовые ветры и ураганы, снежные заносы, ливневые дожди, грозовые

разряды, механические повреждения, диверсии).

Основные  возможные,  аварийные  ситуации  на  автозаправочном

комплексе  связаны  с  разрушением (полным  или  частичным)  емкостного

оборудования, трубопроводов или насосов. Ниже приведено «Дерево отказов".