Введение.3
1. Выбор способа перевозок СПГ, подвижного состава и расчет суточного вагонопотока на направлении Москва – Прокопьевск.4
1.1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ МАРШРУТА СЛЕДОВАНИЯ И УСТАВНОГО СРОКА ДОСТАВКИ.4
1.2 КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЗАДАННЫХ ГРУЗОВ .6
1.3 РАСЧЕТ СУТОЧНЫХ ВАГОНОПОТОКОВ7
1.4 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОДВИЖЕНИЯ СПГ НА НАПРАВЛЕНИИ.8
2. Технология перевозки мяса замороженного.9
2.1 ПРИЕМ ГРУЗА К ПЕРЕВОЗКЕ .9
2.2 ПОГРУЗКА И УКЛАДКА В ВАГОНЕ .9
2.3 ОБСЛУЖИВАНИЕ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ 11
2.4 ВЫГРУЗКА И ВЫДАЧА ГРУЗА .11
2. Определение коэффициента рабочего времени и продолжительности работы холодильных установок ZB – 5 при перевозке мяса мороженного.13
3.1 РАСЧЕТ ТЕПЛОПРИТОКОВ .13
3.2 РАСЧЕТ ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ХОЛОДИЛЬНОЙ УСТАНОВКИ ZB-5
НА НАПРАВЛЕНИИ МОСКВА - ПРОКОПЬЕВСК.14
4. Организация экипировки РПС на направлении МОСКВА - ПРОКОПЬЕВСК.16
4.1 ВЫБОР СХЕМЫ РАЗМЕЩЕНИЯ ПУНКТОВ ЭКИПИРОВКИ НА УЧАСТКЕ
МОСКВА - ПРОКОПЬЕВСК .16
4.2 РАСЧЕТ ПОТРЕБНОГО КОЛЛИЧЕСТВА ЭКИПИРОВОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ 17
4.3 СОСТАВЛЕНИЕ ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ СХЕМЫ ПУНКТА ЭКИПИРОВКИ
И ПОСТРОЕНИЕ ГРАФИКА ЭКИПИРОВКИ .18
5. Показатели использования 5 вагонной секции ZB-5 на направлении МОСКВА - ПРОКОПЬЕВСК.20
5.1 РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СЕКЦИИ ZB-5.20
5.2 ПОСТРОЕНИЕ ГРАФИКА ОБОРОТА .21
6. Определение экономической целесообразности перевозки мяса мороженного
в ZB-5 на направлении «МОСКВА - ПРОКОПЬЕВСК».22
7. Учебно – исследовательская работа (УИРС).25
Заключение.27
Список используемой литературы.28

Комментарий: ПРЕДМЕТ: Транспортная энергетика (Хладотранспорт).