Перед дистанцией пути стоят задачи внедрения новейших достижений науки, техники, передового опыта, улучшение условий труда, экономичного расхода материалов и топливно-энергетических ресурсов.
Основными задачами дистанции пути являются содержание элементов верхнего строения пути, земляного полотна, искусственных сооружений и других сооружений и устройств в состоянии, обеспечивающем плавное, безопасное, бесперебойное движение поездов с установленными скоростями, а также обеспечивается безопасное движение поездов и транспортных средств на переездах.
Материально – техническую базу составляют основные фонды и оборотные средства, закрепленные за дистанцией пути, дирекцией инфраструктуры. Оборотные средства дистанции находятся в полном её распоряжении и изъятию не подлежат.
Дистанция пути обеспечивает правильное и своевременное оформление первичной документации производственно – финансовых операций; ведение оперативно – технического, статистического и бухгалтерского учета хозяйственной деятельности в соответствии с действующими Положениями, Инструкциями и Указаниями.
Схема Княжегубской дистанции пути изображена на рисунке 1.
Эксплуатационные характеристики
Полная развернутая длинна путей обслуживаемых Княжегубской дистанцией составляет 446,3 км, из них протяженность главных путей составляет 374,3 км., станционных 58,8 км., подъездных 13,2км.
Протяжение главных путей 1 класса 272,8 км., 2 - 17,5км., 4 – 110,7 км., 5 класса 45,3км. Эксплуатационная длина главных путей 237,8 км.
Прямые участки на главных путях составляют 171,2 км. Протяженность кривых участков пути составляет 203,2 км.(794 шт.).
Скорости, реализуемые на участках
Скорости движения по Княжегубской дистанции пути на участке Лоухи-Ручьи Карельские по 1 и 2 главному пути составляет:
- для пассажирских поездов максимальная 100км/ч, минимальная 70 км/ч;
- для грузовых поездов максимальная 80км/ч, минимальная 60 км/ч.
На участке Лоухи–Пяозеро для грузовых поездов максимальная 40км/ч, минимальная 15км/ч.
Состояние железнодорожных путей и их долговечность зависят в первую очередь от объема перевозок и скоростей движения поездов.
Средняя грузонапряжённость по Княжегубской дистанции пути составляет 30,1 млн.т.км (см. табл. 1.1). (уточнить на какой год?)