Железнодорожное строительство
35

          и выемки отличается:

для насыпи:

-планировка верха земляного полотна;

-нарезка сливной призмы;

-планировка откосов;

-укрепление откосов.

для выемки:

-планировка откосов;

-планировка верха земляного полотна;

-нарезка сливной призмы;

-нарезка кюветов;

-укрепление откосов.

Оставшийся временной промежуток приходится на основные работы.

В данном проекте основные работы выполняются 4 различными комплексами, поэтому перевод  комплекса с одного участка на другой осуществить невозможно.

В данном проекте на I производственном однородном участке работает один бульдозер -  5,73 смены.

На II производственном участке работает один скрепер прицепной с q=7 м ³ - 34 смены.

На III производственном участке работает пять самоходных скреперов с q=15 м ³ - 69смен. (всего 344 смены, с учетом рабочего периода)

На VI производственном участке работает два экскаваторных комплекса драглайн с погрузкой в автосамосвал, q=1,25 м³ - 47смен (всего 94 смены)

 

7 Техника безопасности и охрана труда при сооружении земляного полотна