- Если двигатель будет некоторое время стоять, то охлаждающая жидкость будет капать в цилиндр, вызывая коррозию стенок гильзы. Затем охлаждающая жидкость попадет в поддон и смешается с маслом.
Воздействию повышенных температур в соединении с механической нагрузкой подвержены и клапаны, особенно выпускной. Износ рабочей фаски и седла, обгорание и коробление тарелки клапана приводит к его неплотной посадке в седле. Так же эти факторы уменьшают тепловой зазор между коромыслом ГРМ и клапаном, а выработка или расклеп торцовой части стебля клапана – напротив, тепловой зазор увеличивает.
2.4.2 Работа двигателя при недостаточной смазке
Встречаются ситуации (например, при запуске в холодное время года), когда небольшая подача масла есть, и КШМ остается целым, в то время как опорные подшипники распределительного вала или вспомогательных валов повреждаются. Пониженное давление масла приводит также к недостаточной смазке кулачков и толкателей распределительного вала и их ускоренному износу.
2.4.3 Использование несоответствующей охлаждающей жидкости
Стоит обратить внимание на состояние магистралей охлаждающей системы, особенно если в радиаторе вода, а не тосол или антифриз. Жесткая вода взаимодействует с чугуном и алюминием, постепенно размывая металл до дыр.