- С одной секционированной системой шин и с обходной системой шин;
- С двумя рабочими и третьей обходной системами шин.
В схеме с одним секционированных системой шин и обходной системой шин ревизия и опробование выключателей проводится без перерыва в работе, схема довольно экономическая и проста. Весомым недостатком схемы является необходимость отключения всех присоединений, подключенных к данной секции, в случае ремонта шинных разъединителей или шин. Отказ в работе выключателя при к.з. на линии или в трансформаторе также приводит к отключению секции. При повреждении или отказа в работе секционные выключателя отключаются обе секции. При ремонте любой секции генератор выключается на все время работы, что не допустимо для электростанций большой мощности.
Для распределительного устройства высшего напряжения с числом присоединений девять принимаю схему две системы шин с обходной с фиксированным присоединением элементов. В этой схеме ремонт выключателей проводится без перерыва питания с использованием обходной системы шин, возможен поочередный ремонт систем шин без перерыва питания, имеет высокую надежность.
К недостаткам относится большое количество разъединителей, которая увеличивает затраты на сооружение РУ, и делает эксплуатацию РУ сложнее.